Mio-tech-service.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Автозапуск двигателя по температуре пантера

Настройка автоматического запуска двигателя на сигнализации Pantera

Двухсторонняя автосигнализация Пантера за счет своих широких функциональных возможностей получила заслуженную популярность среди владельцев легковых автомашин и представлено следующими моделями:

  • SLK-775RS без подключения к CAN-шине;
  • SLK-868RS с расширенными возможностями;
  • SPX-2RS с повышенной помехоустойчивостью и защиты от перехвата кода;
  • PR-2 с функцией пассивного иммобилайзера.

Они обеспечивают возможность с брелка дистанционно запустить и заглушить двигатель.

Особенности реализации этой опции рассматривается на примере 868-й модели системы.

Достоинства и недостатки систем Пантера с автозапуском

  1. Большой выбор различных моделей, отличающихся по характеристикам и функционалу. В продаже можно найти как дешевые системы с автоматическим запуском, так и более дорогие варианты.
  2. Возможность управления системой с использованием мобильного устройства. Это позволяют реализовать только современные версии Пантера.
  3. Универсальность. Это позволяет использовать сигнализацию Пантера на любых автомобилях, соответствующих ее параметрам. Установка системы возможна на дизельные и бензиновые двигатели, а также на транспортные средства с механической и автоматической коробками передач.

В соответствии с отзывами потребителей, недостатки у таких сигнализаций следующие:

  1. Быстрый разряд элемента питания в брелоке. Наличие режима энергосбережения не позволяет решить эту проблему, особенно, при первичной настройке системы. Ресурс эксплуатации батарейки в среднем составляет около трех месяцев.
  2. Динамическая технология шифрования сигнала — устаревший вариант кодировки. такая технология применяется на некоторых современных моделях. Нужно учесть, что такую кодировку профессиональный преступник легко обойдет.


Достоинства и недостатки систем Пантера с автозапуском

  1. Большой выбор различных моделей, отличающихся по характеристикам и функционалу. В продаже можно найти как дешевые системы с автоматическим запуском, так и более дорогие варианты.
  2. Возможность управления системой с использованием мобильного устройства. Это позволяют реализовать только современные версии Пантера.
  3. Универсальность. Это позволяет использовать сигнализацию Пантера на любых автомобилях, соответствующих ее параметрам. Установка системы возможна на дизельные и бензиновые двигатели, а также на транспортные средства с механической и автоматической коробками передач.
Читать еще:  Aston martin тюнинг двигателя

В соответствии с отзывами потребителей, недостатки у таких сигнализаций следующие:

  1. Быстрый разряд элемента питания в брелоке. Наличие режима энергосбережения не позволяет решить эту проблему, особенно, при первичной настройке системы. Ресурс эксплуатации батарейки в среднем составляет около трех месяцев.
  2. Динамическая технология шифрования сигнала — устаревший вариант кодировки. такая технология применяется на некоторых современных моделях. Нужно учесть, что такую кодировку профессиональный преступник легко обойдет.

4. Все модели Pantera на начало 2019 года

По характеристикам автосигнализации Pantera можно подразделить на системы без обратной связи, с обратной связью и обратной связью с автозапуском.

Покажем все выпускаемые сигнализации Пантера на данный момент (апрель 2019). Именно выпускаемые, так как некоторые популярные модели ещё существуют в продаже, но уже не выпускаются.

4.1. Без обратной связи


CL-500

Простейшая сигналка с набором всем необходимых охранных функций. Из сервисных отметим наличие турботаймера.

Из особенностей отметим наличие динамического кода SuperKeeloq™.

4.2. С двухсторонней связью

Сигнализация со встроенным CAN-интерфейсом.

Помимо встроенного Can модуля имеет более высокий уровень комфорта и защиты благодаря сдвоенному диалоговому коду.

4.3. С обратной связью и автозапуском

Главное отличие этих сигнализаций Пантера от рассматриваемых выше – это автоматический запуск по температуре и времени.


SPX-2RS

То же самое, что и SPX-1, но с возможностью настройки автоматического запуска.

Аналогична PR-1 плюс дистанционный и автозапуск.


SLK-775RS

Одна из самых первых автосигнализаций Pantera, имеющая возможность дистанционной «заводилки».


SLK-868RS

Как правильно установить?

Чтобы сигнализация Пантера выполняла свои функции, ее элементы необходимо собрать по иснтуркции и установить в местах, недоступных для похитителей. Заблаговременно нужно снять обшивку стоек и приборную панель.

Перед тем как приступить к монтажу системы, необходимо определиться, где именно разместить элементы комплекса:

Читать еще:  Впускной коллектор двигателя как выглядит

Зачем нужны диоды?

Основной блок сигнализации с переходом к последней версии стал выпускаться на новой элементной базе.

Сравним между собой три разных версии:

К сигналкам, выпущенным в предыдущих версиях, поворотники подключались через диоды:

С переходом к новому поколению ситуация не поменялась. Подключая лампы поворотников, используйте два диода.

Габаритные огни, в отличие от поворотников, к разъему блока подключаются напрямую. Диоды при этом устанавливать не требуется.

Ниже показано, с чем соединяют контрольный шнур (коричневый), если речь идет о монтаже в автомобиле ВАЗ:

Здесь используются диоды Шоттки, рассчитанные на 1 Ампер. В первом случае, подключая лампы, нужно подобрать другой номинал. А еще, помните о том, что силовой диод при работе греется.

Может быть, когда-нибудь появится сигналка в версии ver 4, и силовые диоды будут в нее встроены. А от подключения сигнальных, то есть слаботочных диодов уйти нельзя. В некоторых авто блок подключают к одному концевику, в других – к четырем. Использование внешних сигнальных диодов является оптимальным.

Как правильно установить?

Чтобы сигнализация Пантера выполняла свои функции, ее элементы необходимо собрать по иснтуркции и установить в местах, недоступных для похитителей. Заблаговременно нужно снять обшивку стоек и приборную панель.

Рекомендации по размещению и монтажу

Перед тем как приступить к монтажу системы, необходимо определиться, где именно разместить элементы комплекса:

  1. Блок управления сигнализации нужно устанавливать в таком месте, где его будет тяжело, а то и невозможно достать без демонтажа дополнительных элементов. Неплохим вариантом для установки является внутренняя полость под панелью приборов. Там нет большого скопления влаги и воздействия высокой температуры от работающего двигателя. Блок должен быть надежно закреплен стяжками или шурупами во избежание дребезжания и лишних вибраций.
  2. Сирену лучше всего разместить под капотом автомобиля. Но место стоит выбирать внимательно, так как высокая температура быстро выведет элемент из строя. Ее также необходимо надежно крепить к кузову через кронштейн, что идет в комплекте.
  3. Системы с автозапуском оснащаются датчиками температуры, которые устанавливаются в патрубках охлаждения. Чтобы они не вышли из строя преждевременно, их необходимо монтировать подальше от выпускного коллектора.
  4. Для охранных комплексов с контроллером чувствительности, которые оснащаются специальным датчиком, важно, чтобы он располагался в самом центре кузова. Наиболее оптимальным местом монтажа является перегородка между ДВС и салоном. Устанавливается он на саморезы без посторонних проставок, так как они искажают реальный уровень вибраций.
  5. Антенна для лучшего приема должна монтироваться под приборной панелью.
  6. Светодиод необходимо установить на видном месте. Это позволит психологически отпугнуть грабителя.
  7. Контактные и бесконтактные «концевики» размещаются в заземленных точках, где они не подвержены воздействию влаги, и при этом не будут мешать нормальному открытию и закрытию дверей, капота или крышки багажника.
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector