Что такое электропривод это двигатель

Digitrode

• Вычислительная техника
  • Микроконтроллеры микропроцессоры
  • ПЛИС
  • Мини-ПК
• Силовая электроника
• Датчики
• Интерфейсы
• Теория
  • Программирование
  • ТАУ и ЦОС
• Перспективные технологии
  • 3D печать
  • Робототехника
  • Искусственный интеллект
  • Криптовалюты

Чтение RSS

Что такое электропривод? Виды и принцип работы.

Введение

Важно знать, что на сегодняшний день известны следующие виды приводов:

• Ручной, механический или конный привод.
• Привод от ветряного двигателя.
• Привод газовой турбины.
• Привод гидравлического, пневматического или электрического двигателя (например, шаровой электропривод ) .
• Привод водяного колеса.
• Паровой привод.
• Привод двигателя внутреннего сгорания.
• Привод гидравлического, пневматического или электрического двигателя.

Сегодня деталь служит основной структурной составляющей любой машины технологического назначения, его ключевой задачей является обеспечение требуемого перемещения исполнительного органа механизма в соответствии с заданным законом. Необходимо отметить, что техническую машину современного времени целесообразно представить в качестве комплекса взаимодействующих приводов, которые объединены посредством системы управления, в полной мере обеспечивающей органам исполнения необходимые перемещения по сложным траекториям.

ВЫБОР МОЩНОСТИ ПРИ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОМ РЕЖИМЕ

Если нагрузка двигателя постоянна (рис. 14-2), то мощность двигателя можно определить по формулам, приводимым в справочниках для различных механизмов. Напри мер, мощность двигателя, приводящего во вращение вентилятор:

где Q_сек — производительность вентилятора, м 3 /сек;

Н — полный напор, мм вод. ст.; η_в — к. п. д. вентилятора (0,3—0,7);

η_п — к. п. д. передачи от вентилятора к двигателю.

Если двигатель работаете переменной нагрузкой, то для определения его мощности надо иметь график нагрузки I = f(t) подобный представленному пунктиром на рис. 14-3. Этот график заменяют ступенчатой кривой тока и при построении полагают, что за время t₁ двигатель берет ток I₁ за время t₂ — I₂ и т. д. Этот ступенчатый ток за время одного цикла работы t_ц заменяют таким неизменным током, который за то же время производит тепловое действие, равноценное действию тока, изменяющегося ступенями. Этот ток называют эквивалентным током I_э.

Отсюда вычисляется эквивалентный ток

Эквивалентный ток должен быть равен номинальному току выбираемого двигателя или меньше его

У двигателей постоянного тока с параллельным возбуждением и у синхронных двигателей, работающих при неизменном потоке возбуждения:

М =с_мФ I = I .

Поэтому формулу эквивалентного тока можно заменить формулой эквивалентного вращающего момента.

Если нагрузка практически не влияет на скорость вращения двигателя (жесткая характеристика скорости) или график нагрузки (рис. 13-3) есть Р = f (t), то двигатель выбирают по эквивалентной мощности

Это возможно потому, что при ω = const

Р = М ω ≡ М.

Характеристики привода [ править ]

Статические характеристики [ править ]

Под статическими характеристиками чаще всего подразумеваются электромеханическая и механическая характеристика.

Механическая характеристика [ править ]

Механическая характеристика — это зависимость угловой скорости вращения вала от электромагнитного момента M (или от момента сопротивления Mc). Механические характеристики являются очень удобным и полезным инструментом при анализе статических и динамических режимов электропривода. [1]

Электромеханическая характеристика двигателя [ править ]

Электромеханическая характеристика — это зависимость угловой скорости вращения вала ω от тока I.

Динамическая характеристика [ править ]

Динамическая характеристика электропривода — это зависимость между мгновенными значениями двух координат электропривода для одного и того же момента времени переходного режима работы.

Термоэлектрический привод. Как он работает? Принцип действия

Они могут быть установлены как на клапанах радиаторов отопления, так и на самих батареях и напольных перегородках. Следует помнить, что некоторые модели, установленные непосредственно на радиаторах, подходят для использования только на определенных вкладышах клапана (в карточке продукта указаны конкретные производители или типы).

Его роль заключается в нажатии и отпускании штока клапана системы отопления. В так называемой обесточенной ситуации шток нажимается приводом, поэтому клапан остается закрытым. В случае управляющего напряжения шпиндель освобождается и клапан открывается. Термический привод реагирует на изменение температуры в помещении, которое влияет на его реакцию (его можно замедлить даже до нескольких минут).

Благодаря использованию термоэлектрического привода, мы можем свободно контролировать температуру, используя пол с подогревом и стандартные радиаторы. Он также используется для контроля тепла в резервуарах и котлах. Это делается с помощью специальных внешних контроллеров (например, термостатов) или монтажных полос.

Какой термоэлектрический привод выбрать?

Термоэлектрический привод является очень важным элементом в системе управления отоплением, поэтому его следует выбирать, учитывая все параметры этих изделий:

• Конструкция — речь идет о настройке привода, в зависимости от типа клапанов в отопительных приборах. Если вы не уверены, какой привод подойдет к вашим радиаторам и батареям, рекомендуется обратить внимание на универсальные модели, имеющие специальное углубление, соответствующее штоку клапана;
• Задержка работы — как уже упоминалось выше, это может произойти из-за перепадов комнатной температуры. Приводы хорошего качества, обычно, активируются в течение не более 3 минут;
• Напряжение — как правило, термоприводы предназначены для работы с напряжением 220 В;
• Тип привода — речь идет о работе устройства без напряжения. По этому параметру различают открытые термоприводы (при подаче напряжения клапан закрывается) или открытые термоприводы (подача напряжения вызывает открытие клапана);
• Потребляемая мощность — не должна превышать 5 Вт;
• Индикатор состояния — продукты хорошего качества имеют на корпусе светодиодный элемент, указывающий, открыт клапан или закрыт;
• Максимальная рабочая температура — речь идет о температуре окружающей среды (обычно этот параметр колеблется в пределах 60 градусов по Цельсию);
• Степень защиты — для термоприводов она должна быть не ниже IP54, что означает защиту от пыли и доступа к опасным частям с помощью провода, а также от брызг воды с любого направления;
• Дополнительные функции — прежде всего стоит упомянуть функцию «First Open», которая определенно облегчает сборку привода.

Что такое ЧРП? Это мотор-контроллер, который управляет электродвигателем за счет регулировки частоты входной сети, и одновременно защищает агрегат от различных неисправностей (токовой перегрузки, токов КЗ).

Электрические приводы (выполняющие три функции, связанные со скоростью, управлением и торможением) являются незаменимым устройством для работы электродвигателей и других вращающихся машин. Системы активно применяются во многих сферах производства: в нефтегазовой отрасли, атомной энергетике, деревообработке и др.

Два толкования

Из приведенного в статье материала можно сделать вывод о том, что понятие электропривода в настоящее время определяется двумя трактовками: в качестве совокупности разных устройств и в качестве раздела науки. В учебном пособии для высших учебных заведений «Теория автоматизированного электрического привода», которое было издано в 1979 году, подчеркивается, что теория электрического привода как самостоятельная область науки зародилась именно в нашей стране.

Важно отметить, что начальной точкой ее развития целесообразно считать 1880 год, ведь именно тогда в известном журнале под названием «Электричество» опубликовали статью Д. А. Лачинова «Электромеханическая работа». В ней впервые были охарактеризованы плюсы электрического распределения энергии механической.

Необходимо дополнить, что это же учебное пособие предполагает определение электрического привода в качестве области прикладной науки: «Теория электрического привода – техническая наука, которая изучает общие признаки электромеханических систем, методики их синтеза в соответствии с заданными показателями, а также законы управления движением этих систем».

Сегодня электрический привод — часть важнейшей, бурными темпами развивающейся сферы техники и науки, которая занимает ведущие позиции в автоматизации и электрификации быта и промышленности. Его применение и развитие, так или иначе, подразумевает повышение требований касательно электротехнических комплексов и систем.