Mio-tech-service.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что такое цапфа двигателя

Что такое цапфа – устройство, причины поломки

Первым автомобилем в моей жизни был ВАЗ 2107, и я особо не задумывался ввиду своей юношеской безответственности о техническом обслуживании машины. Отбалансировал колеса, проверил сход-развал и спокойно эксплуатировал дальше.

Пока со мной не приключилась неприятная ситуация – цапфа ступицы колеса пришла в негодность, что вызвало поломку самой ступицы и выходу колеса из строя. Подшипники были сломаны, вращение колеса нарушено, положение диска искажено. Хороший урок извлек я из всего этого, потому хочу поделиться небольшим рассказом о важности ухода за такой деталью как цапфа колесной ступицы.

Цапфа МАЗ и ее устройство

Элемент представляет собой небольшую деталь весом более 14 килограмм. Изготавливается из крепких материалов, что повышает срок эксплуатации запчасти. Внешне напоминает цилиндр, поверхность которого отшлифована.

Цапфа МАЗ имеет несколько отверстий для крепления шкворней. Данные детали обычно стальные, подвергаются термической обработке. Однако в основном со временем шкворень изнашиваются: повреждается резьба, возникают дефекты шеек.

Кроме приспособлений для монтажа шкворней цапфа МАЗ снабжена дополнительно двумя отверстиями. Поворотный рычаг проходит через сквозное отверстие. Другие же служат для присоединения осевых болтов.

С их помощью надежно прикрепляется к грузовому автомобилю.

Субараводы помогите,преобрел недавно B4 на повороте залетел на поребрик правой стороной согнулось переднее колесо на сто сказали что погнулась цапа. Что такое цапфа и где она стоит? и скоко она будет стоить?

До цапфы обычно гнет рычаг или стойку, надо внимательнее посмотреть.
А на пальцах,цапфа — большая железяка(где стоит ступичный подшипник), к ней крутится стойка, рычаг (через шаровую опору) и рул.наконечник.

Спасибо! ты мне помог:)! нижний рычаг вроде не согнут, а вот у стойки в нижнем кркплении где крепится эта самая цапфа на два болта отскочила краска.

Кстати, стойка если не сильно гнутая — ещё поработает. Только нужно будет в кронштейне крепления стойки ответствия сделать овальными, чтобы развал выставить. Сам 2 тысячи на такой проехал — пока тьфу-тьфу нормально

Тоже самое — цапфа (если слегка). Но это крайности.Металл уже поддался.

наверное цапфа всётаки немного погнулась потомучьто после у дара начало чтото шоркать когда едиш,думаю врайоне цапфы и шоркает

у меня механика,хотя может и в коробке чтото шоркает

Погнуло стойку в основании, вот колесо внутренней частью об нее и шоркается.Выверни колесо до упора и загляни сам.

Нет об стойку не шоркает,похоже как железо об железо,потомучьто я пол недели ездил с этим шорканьем и пока ничего серьезного не случилось а колесо уже давно лопнуло.

Так колесо на бардюре и умерло?Хорошо приложился.)))
Колесо в арке как стоит, вываливается куда-нибудь (типа-верх наружу)?
Развал не выводится или даже смысла пробовать нет?
Шоркать в колесе- не особо много вариантов — подшипник, торм.диск по погнутуму щиту, граната наружняя или сектор АВС.

Последний раз редактировалось igor vm; 09.08.2009 в 18:59 .

Верх колеса наклонено во внутрь а край колеса где бампер наружу выглядывает,развал делать нет смысла

На стойку похоже, цапфа все же покрепче в плане удара.

Лазил по инету и наткнулся на интересный сайт Устройство и ремонт автомобиля http://avto.siteparking.ru/subaru-legacy2/default.php может он камунибудь поможет.

стойке похоже амба. цапфа железная сильно)))))

эта самая цапфа чугунная наверна.
если ее хорошенько дать об чо нить, она наверна не гнеца, а раскалываеца.

афтар, а чо те дороги узко было? ))))

Читать еще:  Двигатель yd25 давление масла

Дороги мало не бывает, бывает много газу:-))))и паребриков.

Согнутся в этом варианте все имеет право. Стойка, рычаг и цапфа в том числе. Если травму стойки и рычага можно определить визуально то с цапфой сложнее она гнется по пасадочному подшипника т.е. дает элипс и как результат нарушение геометрии развала/схожд. , но по моему мнению не столь значимого как например от стойки или рычага, и через некоторое время смерть ступичного подшипника. Если согнулась цапфа то только замена без вариантов. Проходили такой сценорий только на Калдинке это было.

эта самая цапфа чугунная наверна.
если ее хорошенько дать об чо нить, она наверна не гнеца, а раскалываеца.

афтар, а чо те дороги узко было? ))))

дорога то широкая просто заколдованная наверное, я первого марка своего зимой на этом повороте чуть не разбил,просто повезло машин небыло.После этих случаев начинаеш ездить медленние и лишниго не довать:))

Ступица

Ступица колеса — деталь, предназначена для установки колеса автомобиля на ось, именуемой цапфой. Подшипники ступицы, в таком соединении, являются ключевым элементом не только ступицы, но и всей ходовой части в целом, так как именно они отвечают за управляемость автомобилем и во многом обеспечивают безопасность водителя.

Предназначение ступицы – соединение между собой вала и колесного диска для передачи крутящего момента. С одной стороны ступица авто насаживается на вал, а с другой – она имеет специальное посадочное место для сопряжения с колесным диском. Через ступицу передается вращательное движение с оси коленвала на колесо. Также к ней крепится тормозной диск, поэтому она участвует и в торможении. Вращается колесо благодаря подшипникам ступицы.

Читать еще:  Mazda громко работает двигатель

Срок службы цапфы и причины поломки

Элементы цапфы представляют собой металлическую конструкцию и поэтому срок их службы довольно продолжителен. В случае если цапфой выступает ось ступицы, то на неё надевается ступичный подшипник. Именно неисправный подшипник зачастую является причиной выхода цапфы из строя — на ней появляется выработка и это устраняется только заменой.

Ещё одной из причин выхода цапфы из строя является ударное воздействие. При передвижении по некачественному дорожному покрытию можно повредить цапфу — погнуть её. Дальнейшее передвижение на таком автомобиле не представляется возможным. Необходимо принять меры к транспортировке автомобиля в сервисную мастерскую.

Подбор цапфы для замены можно доверить специалистам автосервиса или произвести поиск самостоятельно. В случае самостоятельного поиска необходимо использовать наши оригинальные каталоги.

Толковый Словарь Ушакова

абвгдежзийклмнопрстуфхцчшщэюя ЦАПФА цапфы, ж. (нем. Zapfen). 1. Шип, шейка вала или оси, опирающаяся на подшипник и вращающаяся в нем (тех.). Поворотная цапфа (устройство, на к-ром вращается переднее колесо автомобиля). 2. Небольшой цилиндрический выступ на середине ствола орудия, вставляемый в особое гнездо у лафета (воен.). Толковый Словарь ОжеговаТолковый Словарь ЕфремовойТолковый Словарь УшаковаТолковый Словарь Даля

  • СОБИРАЕМСЯ ГУЛЯТЬ! ПОТЕШКИ ДЛЯ ОДЕВАНИЯ НА ПРОГУЛКУ

Объяснение правил деление (разбивки) слова «цапфа» на слоги для переноса. Онлайн словарь Soosle.ru поможет: фонетический и морфологический разобрать слово «цапфа» по составу, правильно делить на слоги по провилам русского языка, выделить части слова, поставить ударение, укажет значение, синонимы, антонимы и сочетаемость к слову «цапфа».

Как поменять поворотный кулак ВАЗ 2107

Чтобы заменить рычаг новым, вам необходимо знать как снять поворотный кулак на ваз 2107. Делается это следующим образом:

  • подставить под задние колеса противооткатные башмаки;
  • поднять рычаг стояночного тормоза;
  • ослабить затяжку болтов крепления переднего колеса;
  • поднять переднее колесо домкратом;
  • обработать резьбовые соединения средством WD-40;
  • открутить гайку рулевого наконечника;
  • при помощи съемника отстыковать рулевой наконечник от кулака;
  • выкрутить болт крепления тормозного шланга;
  • отсоединить тормозной шланг;
  • подставить под нижний рычаг упор;
  • опустить машину на домкрате так, чтобы рычаг лег на упор и пружина подвески немного сжалась;
  • открутить гайки крепления нижней и верхней шаровой опоры;
  • снять шаровые опоры при помощи съемника;
  • извлечь поворотный кулак.
Читать еще:  Что такое стационарный газовый двигатель

Когда поворотный кулак ВАЗ 2107 в сборе снят, необходимо проверить состояние тормозного суппорта и ступичного подшипника и самой ступицы. Если они в порядке. то можно переставить детали на новый рычаг. Иначе необходимо заменить их новыми. Установка поворотного кулака ВАЗ 2107 производится в порядке, обратном снятию. Внимание: после того, как рычаг установлен, необходимо прокачать тормозную систему, чтобы избавиться от воздуха, который неизбежно попадает в передний тормозной контур.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector