Двигатель 21214 характеристика расход топлива

Двигатель ВАЗ 21214

• Двигатели
• ВАЗ
• 21214

Двигатель ВАЗ 21214 1.7 литра 8-клапанов является инжекторной версией самого распространенного мотора Нивы с индексом 21213. Однако они отличаются не только системой питания.

В двигатели Нивы также входят: 2121, 21213, 2123 и 2130.

• Характеристики
• Описание
• Поломки
• Цены

Расходы горючего

Расход топлива Лады 21214 инжектор зависит от стиля езды водителя и времени года. Если в зимний период топлива идет больше, то это нормально, так как из-за низкой температуры двигатель прогревается намного дольше.

Как известно из данных на официальном сайте, расход топлива ВАЗ 21214 на 100 км в летний период составляет:

Иными словами, на расходе горючего можно сэкономить неплохо. Тем более от своих предшественников Нива 21214 отличается меньшим потреблением топлива за счет инжекторного двигателя. Но есть и вторая «сторона медали» – многие водители такого автомобиля не раз на форумах автолюбителей гневно высказываются об этой модели, и, соответственно, о затратах бензина на нее.

Реальные цифры

На практике ситуация обстоит немного иначе. Некоторые водители считают расход горючего более чем приемлемым – «потребления топлива на ВАЗ 21214 инжектор составляет 8-8,5 литров на 100 километров, что я считаю очень экономным».

Но большинство автолюбителей все-таки за невыгодность такой модели авто. Это, прежде всего, большой расход бензина – в среднем 13-14 литров на 100 км по трассе в летнее время – «употребление бензина великовато, ведь по паспорту 12 л в городе, а в действительности – около 13 литров». Зимой, реальный расход бензина на Ниве 21214 на 100 км составляет 20-25 л – «большие затраты, особенно в сильные морозы – до 20 литров».

Итак, с цифрами разобрались. Теперь нужно выяснить, почему именно такой расход топлива, у кого-то нормальный, а в некоторых случаях превышает норму почти вдвое.

Ещё несколько слов об особенностях движка

Диаметр поршней этого мотора равен 82 мм при их ходе 80 мм. На днищах поршней изготовлены специальные выемки, они позволяют несколько уменьшить степень сжатия топливной смеси. Шатуны этого движка остались от прежней модели, но с другими болтами в крышке головок, что обеспечивает их высокую прочность, надёжность, точность сборки.

Блок цилиндров отливают из чугуна. Выпускной коллектор может быть в двух модификациях, отлит из высокопрочного чугуна или сварен из нержавеющей стали.

Применение той или иной модели зависит от модификации силового агрегата. Генераторная установка по своим характеристикам соответствует модели 2112. Отличается только другим шкивом, диаметр которого равен 80 мм. Это позволило присвоить индекс для этого изделия 21214. Он может обеспечить подачу тока силой 80 Ампер.

Вступление

Нива отечественный внедорожник, сошедший с конвейера еще в советском союзе аж в 1977 году первые Нивы начали колесить дороги СССР. Лада Нива выпускается и по сей день, являясь одним из самых доступных внедорожников с колесной формулой 4х4. По своим характеристикам Нива не уступает большинству иномарок, а по ходовым качествам даже превосходит их и способна дать фору многим. Поэтому данный автомобиль так полюбился в народе.

За свое существование Нива перетерпела большое количество изменений под капотом и в салоне, что касается внешности, то она практически не менялась с 1977 года, но это не мешает ей быть любимчиком народа.

В данной статье речь пойдет об волнующем вопросе многих людей, которые только купили автомобиль Нива или же собираются его купить, а именно о расходе топлива.

Существует еще ряд причин увеличения употребления бензина этим авто:

• качественный бензин – надо заправляться на надежных заправочных станциях. Заправив подозрительный бензин на неизвестной АЗС, вы подвергаете опасности топливные фильтры;
• топливная система должна поддерживаться в чистоте, жиклеры надо чистить постоянно;
• сильный износ поршневых колец, поршней и блока цилиндров может повысить употребление горючего;
• снижение компрессии в двигателе дает такой же результат – большой топливный расход;
• неверная настройка инжектора.

Финансовая жизнь

Эту ТАЙНУ скрывают от нас все АВТОЗАПРАВКИ! Наблюдай.

Легендарная 2131 модель

расход топлива и 2121 Разные модели ВАЗ

Двигатель ВАЗ 2121 требует качественного масла и «кушает» его время от времени до литра на 1000 километров. Недорогие аналоги в этом случае неуместны, т. к. они содействуют расширению диаметра цилиндров на 0,15 мм на каждые 60 000 километров пробега, что ухудшает уровень качества работы движка.

Помимо этого, некорректная вязкость масла напрямую воздействует на расход горючего, исходя из этого лучше направляться рекомендациям: для двигателя 2106 подходят образцы 5W-30, 10W-40, 15W-40, 5W-40, в которых первая цифра обозначает нижнюю температурную границу, а вторая — верхнюю. Весьма вязкие масла на холоде преобразовываются в желеобразную массу, с которой может не совладать масляный насос Нивы.

При корректной работе потребление бензина на Ниве 2121 образовывает 10,3 литра бензина на 100 км в городе, около 7,4 литров — на автостраде и около 10 литров на 100 км — в смешанном цикле.

На более современных моделях 21213 и 21214 стоят карбюраторные и инжекторные двигатели, соответственно. Их начали производить в первой половине 90-ых годов двадцатого века, и они имеют следующие характеристики:

• блок цилиндров — чугунный;
• четыре цилиндра с двумя клапанами на цилиндр;
• диаметр цилиндра 21213 — 8,2 см;
• количество двигателя — 1690 см. кубических;
• мощность при оборотах 5200 в 60 секунд — 81 л. с.;
• крутящий момент на 3000 об/мин. — 125 Нм;
• масса двигателя — 117 кг;
• подходящее горючее — АИ93;
• количество масла в двигателе — 3,75 литра;
• при замене заливается около трех с половиной литров масла из категории 5W-30, 15W-40, 10W-10, 5W-40;
• ресурс двигателя — согласно данным завода около 80 тыс. км, в жизни — до 150 тыс. км.

Инжекторный 21214 «кушает» больше, чем ВАЗ 2121

Салон отечественного джипа

Инжектор на 21214 имеет следующую схему работы: от узлов автомобиля на последовательность датчиков поступают информацию о расходе воздуха, перемещении коленвала, температуре охлаждающей жидкости, детонации в двигателе, о расходе горючего, напряжении в бортовой сети и др. Блок управления по окончании получения информации дает сигналы о порядке подачи горючего, работе совокупности зажигания, совокупности диагностики, работе регулятора холостого хода. Инжектор меняет параметры впрыска в зависимости от взятых данных.

Эта совокупность включает в себя такие составляющие, как датчики, контроллер, конкретно инжектор (форсунки), бензонасос, регулятор давления. В ней насос подает горючее, регулятор давления держит отличие между давлением в форсунках и воздушной прослойкой впускного коллектора. А ЭБУ обрабатывает данные, взятую с датчиков.

Инжекторные двигатели автомобилей Нива 21214 при ненадлежащем уходе теряют собственный КПД, увеличивая расход горючего, и довольно часто начинают троить. В большинстве случаев, неприятность содержится в загрязненных форсунках двигателя, каковые дают распыление бензина и плохое смесеобразование. Чистка форсунок возможно произведена самостоятельно при закупке дополнительных материалов на сумму около 500 рублей (а также: ромбключ на «8», очиститель карбюратора, шланг вакуумника для трамблера, шприц с диаметром выходного отверстия 1 см, электропровод с лампочкой и тумблером, резиновые колечки форсунки, 8 штук, уплотнительные кольца для топливных трубок — 4 штуки).

В автосервисе эта услуга стоит около 1500 рублей. Инжектор считается хорошей совокупностью впрыска горючего, но он дорогостоящий, непригодный к ремонту, требует качественного бензина, диагностического спецоборудования и дорогостоящего ремонтного обслуживания. Исходя из этого многие обладатели ВАЗ 2121 предпочитают ему карбюратор.

Модели Нивы 21213 и 21214 более «прожорливы», чем Нива 2121. Двигатель на них потребляет в городе 11,5 литров, на автостраде — 8,3 литра, в смешанном цикле около — 10, 5 литров на сто километров по версии завода-изготовителя. На практике у некоторых охотников по тайге машина «съедает» около 16 литров бензина, а в городских условиях — 13-14 литров на «сотню».

Двигатель 2130, в первый раз выпущенный в первой половине 90-ых годов двадцатого века, стоит на машине Нива 2131. Его технические параметры таковы:

• чугунные цилиндры;
• питание — карбюраторное либо инжектор;
• рядный тип;
• четыре цилиндра, на любой из которых приходится два

Что увеличивает потребление бензина на автомобилях серии Нива 2121?

Расход горючего для автомобиля Нива 2131 образовывает 16,5 литров в городских условиях,12,1 литра — для смешанного варианта и 9,7 литров — для автострады. Данный показатель вряд ли возможно значительно уменьшить, а возрастает он легко из-за неправильной эксплуатации любого автомобиля, а также:

• Перегрузок. Не все водители вынимают ненужные вещи из багажника, снимают стойки с крыши, что увеличивает расход горючего. Кроме этого необходимо учитывать, что обвесы для автомобили, к примеру, кенгурятник с защитой, смогут весить несколько дюжина кг, что кроме этого утяжеляет конструкцию.