Mio-tech-service.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Двигатели cummins isx технические характеристики

Грузовые автомобили Камаз, на сегодняшний день, комплектуются тремя видами двигателей Камминз. К ним относятся силовые агрегаты с маркировками — ISBe, ISLe, ISX15. Данные двигатели доказали, что они являются одними из лучших, а поэтому достойны быть установлены на легендарные автомобили.

Каждый из двигателей имеет разные технические характеристики, а поэтому рассматривать их следует по отдельности. Поэтому стоит описать двигатель Камминз Камаз и его технические характеристики отдельно.

НаименованиеХарактеристика
ПроизводительCummins
Тип мотораДизель
Конфигурация4 или 6-цилиндровый рядник
Количество цилиндров4 и 6
Объем8,9 литра
Мощность185-300 л.с.
Диаметр поршня107 мм
ОхлаждениеЖидкостное
ЭконормыЕвро-3
Ресурс, км1,0 млн.
Система питания двигателя воздухомTurbocharged & Air-Air Intercooled
Топливная системаBosch P7100 Pump
НаименованиеХарактеристика
ПроизводительCummins
Тип мотораДизель
Конфигурация6-цилиндровый рядник
Количество цилиндров6
Объем8,9 литра
Мощность310 л.с.
Диаметр поршня107 мм
ОхлаждениеЖидкостное
ЭконормыЕвро-3
Ресурс, км1,0 млн.
Система питания двигателя воздухомTurbocharged & Air-Air Intercooled
Топливная системаBosch P7100 Pump

ISX15

НаименованиеХарактеристика
ПроизводительCummins
Тип мотораДизель
Конфигурация8-цилиндровый V-образный
Количество цилиндров8
Объем15,0 литра
Мощность437-600 л.с.
Диаметр поршня105 мм
ОхлаждениеЖидкостное
ЭконормыЕвро-3
Ресурс, км1,0 млн.
Система питания двигателя воздухомTurbocharged & Air-Air Intercooled
Топливная системаBosch P7100 Pump

Характеристики дизельного двигателя cummins isf 2.8

Вам необходим двигатель cummins isf 2.8 для вашего коммерческого авто? Этот достаточно экономичный дизель с турбиной для наддува и с охладителем воздуха позволит более эффективно использовать ваш транспорт. Он имеет хороший рабочий ресурс (мотор – полумиллионник). ISF 2.8 выпускается по нормам третьего и четвертого Евростандартов. Цена изделия может отличаться в зависимости от модификации двигателя.

Давайте рассмотрим наиболее важные характеристики мотора cummins isf 2.8.

Особенности агрегата, который оптимален для коммерческого транспорта (Газель)

Привод газораспределения в этой модели ДВС выполнен в виде классической конструкции: цепь в один ряд с автоматическим натяжителем. Данные элементы – необслуживаемые и подлежат замене согласно сроков ТО.

Цепь располагается на стороне маховика, а привод ТНВД осуществлен коленвал путем передачи момента на шестерню. Такое решение позволяет уменьшить нагрузку на цепь и продлить срок ее эксплуатации. В cummins isf 2.8 предусмотрено устройство холодного пуска облегчающее запуск в серьезные холода. Воздух разогревается электроспиралью, находящейся в коллекторе на впуске. Дополнительно электроподогрев устанавливается в топливный фильтр мотора.

Двигатель Cummins ISF 2,8 отличается высокой экономичностью, расходуя за городом всего 10-10,5 л дизтоплива при V=80-90 км/ч. При соблюдении скоростного режима в пределах 60-65 км/ч по городу расход солярки сокращается до восьми с небольшим литров. Этот дизель по своим характеристикам идеально подходит для езды в рамках городского и загородного циклов. В настоящее время двигатель cummins isf 2.8 выпускается в КНР.

Характеристики блока цилиндров, группы клапанов и системы подачи топлива

Блок цилиндров производится из высокопрочного чугуна с фрезерованными ремонтопригодными гильзами. Цельно отлитая головка блока позволяет повысить надежность и срок безремонтной службы узла. Заменяемые гильзы упрощают ТО, сокращают сроки обслуживания элементов поршневой группы.

Дизель выполнен по 16-ти клапанной схеме и имеет 4 клапана на каждый цилиндр. Все клапана расположены попарно. Материал изготовления – жаропрочная сталь. Они конструктивно схожи, но перестановка из местами в ходе ТО не предусмотрена. Изделия имеют сферические лунки и оснащены хромированными толкателями против появления задиров.

Выпускные клапаны системы имеют гравировку буквы «С» на поверхности. Пружины клапанов выполнены из хром-кремниевого сплава. Решение усилить данное узкое место в любом ДВС продлевает срок его службы без капиталки и среднего ремонта.

Цепь регулируется через гидронатяжитель. Форсунка ДВС расположена по центру. Ее на мотор поставляет немецкий концерн BOSH, как и сам узел топливного насоса высокого давления.

Читать еще:  Двигатель z16xer холостые обороты

Важные улучшения потребители заметят в конструкции топливных патрубков cummins isf 2.8, где использованы соединения на основе полиамида. Разработчиками ДВС создан подкачивающий насос ручного типа, установлен особый сепаратор в форсунке, позволяющий разрушать крупно дисперсные соединения в солярке.

Такой подход позволил обеспечить надежную работу двигателя при невысоком качестве топлива и снизить его удельный расход.

Новшества и улучшения в других системах мотора

Разработчики агрегата реализовали электроподогрев воздуха на впуске, что облегчает холодный пуск как отмечалось выше. Но главной задачей этого улучшения является обеспечение снижения количества белого дыма при запуске мотора.

В данной модели использованы авторские разработки завода: патрубки, кожух охладителя, устройство принудительной вентиляции. Качество трансмиссии в двигателях Cummins ISF 2.8 повышено за счет вновь созданных деталей:

  • ведомый диск оснащен дополнительным демпфером холостых оборотов;
  • улучшенная КПП с начинкой из легированных сортов стали;
  • картер коробки передач переработан под увеличенный крутящий момент;
  • грамотно подобранные передаточные числа шестерен для обеспечения эластичности дизеля на разных режимах.

Данные новшества позволили хорошо приспособить мотор к российскому рынку. Созданный запас прочности узлов позволяют увеличить срок их безремонтной эксплуатации.

Особенности очистки нового ДВС ISF 2.8

Двигатель cummins isf 2.8, характеристики которого отвечают требования ходовым стандартам экологичности выпускается в двух вариантах. Агрегат гарантирует выбросы в рамках установленных требований для каждого государства. Стандарты Евро-3 и 4 обеспечиваются путем применения катализаторов в системе очистки выхлопных газов.

Селективное каталитическое восстановление позволяет обеспечить нормы 4-го пакета Евро. Китайский производитель двигателей cummins isf 2.8 реализовал модернизацию всех элементов и подсистем мотора:

  • блока электроники;
  • системы впуска топливно-воздушной смеси;
  • технологии сгорания в камерах;
  • тонкой фильтрации ТС и др.

Передовые наработки, использованные моторостроителями, позволили создать добротный дизель для установки на коммерческие авто малой тоннажности. Неприхотливый и экономичный ISF 2.8 позволит решать задачи разного уровня на автомобилях Газель коммерческого сектора.

Глубоко интегрированная модель двигателя обеспечивает достойную производительность дизеля и отличный удельный расход. Эксплуатанты отмечают:

  • существенное увеличение пробега между циклами сервисного обслуживания;
  • эластичность и мало шумность мотора;
  • легкость пуска в зимний период;
  • стабильную работу в различных режимах эксплуатации.

Переоборудовать свой коммерческий транспорт подобным агрегатом — значит гарантировать снижение затрат на ТО в будущем. Закажите в нашей компании запчасти на cummins isf 2.8 по выгодной цене!

Компания «НМК» приглашает вас к взаимовыгодному и долгосрочному сотрудничеству, если вы решили переоснастить свой коммерческий транспорт на современную экологичную модель дизеля – ISF 2.8.

Цена на двигатель Cummins isbe 185

Мы предлагаем приобрести высококачественный двигатель Камминз на Камаз цена которого достаточно привлекательна. При выборе оборудования перед вами могут появиться различные предложения, так как купить его можно новым или бу после капитального ремонта, из-за чего стоимость их может значительно меняться. Специалисты рекомендуют, обращаться за покупкой товаров исключительно в проверенные организации, предоставляющие реализацию надежного оборудования от лидирующих производителей.
Выбрать и приобрести двигатель Камаз Каменск можно в онлайн каталоге без особых трудностей. Мы предлагаем широкий модельный ряд товаров, в него входит Каменс двигатель Камаз. Во избежание неприятных ситуаций с недобросовестными продавцами, предлагающими купить двигатель Камминс Камаз по сомнительной стоимости и в непонятном техническом состоянии, лучшим вариантом будет обращение в специализированную организацию. Многим людям известно, что на данном этапе многие сомнительные компании продают покрашенный контрафакт и сломанные моторы. Поэтому прежде чем совершить сделку лучшим вариантом будет предварительно тщательно проверить поставщика товара.

Автомобиль Камаз двигателем Cummins станет работать, как положено, в этом смогли убедиться многие владельцы автотранспортного средства известного производителя. И если вы являетесь трепетным автовладельцем и предпочитаете производить тщательный уход за машиной, тогда двигатель 4isbe 185 станет отличным вариантом для вас. Особенно важным, хотелось бы, отметить момент с объявлениями, указанными в Интернете о предложениях бу устройств от неизвестных производителей. Так как купить оборудование с рук можно низкокачественное и потом огорчиться, потеряв средства. Выбирайте исключительно проверенные компании, для получения надежных товаров с гарантией.

Мы гарантируем, у нас лучшая стоимость на двигатели Cummins в России. Цена на двигатель Cummins isbe 185 начинается от 400 тысяч рублей с НДС.

Применяемость двигателя Cummins 185 на КАМАЗ

Двигатель Камминз isbe устанавливается на различные автомобили, относящиеся к модельному ряду ПАЗ, КАВЗ и многих других. Поэтому спрос на них значительно увеличен среди современного общества. Двигатель Камминз Камаз 4308 считается превосходным во многих моментах. Наиболее актуальными преимуществами оборудования необходимо выделить надежность, долговечность и высокую производительность. Камаз 4308 двигатель Cummins станет отличным вариантом для авто транспортного средства и не заставит вас затрачивать множество времени и средств на его обслуживание. Оригинальные запчасти на данную модель доступны во многих специализированных магазинах и в сети интернет. Применяемость устройства достаточно высока, он достаточно актуален и отличается широким рядом преимуществ по сравнению с аналогичными моделями.

Доставка двигателя на КАМАЗ 6ISBe 285

Мы отправляем груз с центральных складов в городах:

  • Москва;
  • Набережные Челны;
  • Санкт-Петербург.

Терминалы выдачи груза в крупнейших городах России:

Калининград — Московский проспект дом 187
Тольятти — Коммунальная 38
Астрахань — улица Рождественского 31
Уфа — Трамвайная 16 корпус 1
Челябинск — Копейское шоссе 46
Воронеж — 9 Января, строение 221
Пермь — Героев Хасана 105
Иркутск — Баррикад 32А
Мурманск — Свердлова 11Б
Екатеринбург — Промышленный проезд 2
Ярославль — Тутаевское шоссе 6
Ставрополь — Селекционная 3
Красноярск — Ломоносова 85
Хабаровск — переулок Производственный дом 3
Самара — Товарная 70
Нижний Новгород — Удмуртская 39а
Ростов-на-Дону — улица Портовая 543
Новосибирск — Фабричная 23
Краснодар — Уральская 151/1
Волгоград — Козловская 54
Саратов — Сокурский тракт 11
Казань — Аделя Кутуя 151

Технические характеристики двигателя Cummins 4isbe 185

Заводской артикул: 4ISBe 185
Применяемость: Грузовые автомобили КАМАЗ, автобусная и специальная техника.
Производства: Cummins Inc. или ОАО «КамАЗ» при участии Cummins Kama.
Цена: от 400 тысяч рублей

Тип мотора — турбированный дизель
Число цилиндров двигателя — 4
Расположение — рядное
Рабочий объём — 4,5 литра
Мощность — 136 (185) / 2500
Максимальный момент оборотов/мин 650/1200
Вес около 500-600 в зависимости от комплектации и подставки.

Масса двигателя на КАМАЗ в полной комплектации с подставкой составляет 550-600 кг.

*из-за обязательных требований в ряде транспортных компаний, габариты груза увеличиваются за счёт обрешётки.

Наиболее распространённый артикул 4ISBE185, который встречается в разных вариантах написания ( 4Isbe 185 или 4 isbe 185).

Cylinder head

Cylinder head
Cylinder head alloyCast-iron
Valve Arrangement:OHV, gear driven
Valves:12 (2 valves per cylinder)
Intake valve stem diameter:7.935-7.960 mm (0.3124-0.3134 in)
Exhaust valves stem diameter:7.935-7.960 mm (0.3124-0.3134 in)
Camshaft journal diameter (min):53.962 mm (2.1245 in)
Camshaft lobe diamete (intake)- min:47.040 mm (1.852 in)
Camshaft lobe diamete (exhaust) – min:46.770 mm (1.8413 in)

Head tightening procedure and torque specs:

  • Step 1: 90 Nm; 9.0 kg·m; 66 ft·lb
  • Step 2: 120 Nm; 12.0 kg·m; 89 ft·lb
  • Step 3: Turn all bolts 90°

Технические показатели выглядят следующим образом:

Ширина2,5 м
Высота4 м
Дорожный просвет25 см
ПриводЗадний
Объём двигателяОт 12 до 15 литров, в зависимости от комплектации
ТопливоДизельное
Максимальная скорость115 км/ч
Расход топлива (при полной загрузке в смешанном цикле)40 литров на 100 километров
Расход топлива (без груза в смешанном цикле)30 литров на 100 километров
Масса снаряжённая8 т
Масса полная60 т
Количество мест2
Количество дверей2
Шины295/ 75
Диски22,5 ″
Вместимость бака для топлива1050 л
Колёса6х4
ГрузоподъёмностьОт 70 до 90 тонн, в зависимости от комплектации
Рулевое управлениеЛевостороннее
Количество спальных мест2

Приятные дополнения

В конструкции автомобиля «РИАТ-КАМАЗ» есть несколько мелких (на первый взгляд) особенностей. Казалось бы, они не влияют на базовые характеристики автомобиля, но в конкретных условиях бывают так важны, что потребители покупают машину не только из-за повышенной мощности и улучшенной проходимости, но также из-за этих вроде бы не столь значительных опций.

Предпусковой подогреватель на автомобилях КАМАЗ Cummins

Многие регионы нашей страны известны суровостью климатических условий. Утренний запуск дизеля в самые холодные зимние месяцы сильно затруднен. Наличие во всех предлагаемых «РИАТ» моделях предпускового подогревателя решает эту проблему.

24-вольтовый дизельный предпусковой подогреватель Webasto 90 ST (оснащенный топливным и циркуляционным насосом) обеспечивает надежный запуск маршевого двигателя даже при экстремально низких температурах. Отопительная мощность подогревателя составляет 9,1 кВт, причем она плавно автоматически регулируется в зависимости от температуры двигателя и окружающей среды. ПЖД оборудован догревателем, который контролирует температуру двигателя и при ее понижении до +70 градусов, автоматически запускает подогрев. Это уменьшает расход топлива как при запуске дизеля, так и в режиме работы «на холостом ходу». На приборной доске есть специальная индикаторная лампа работы подогревателя.

Вариантная ошиновка

Многие владельцы техники «РИАТ-КАМАЗ» ценят возможность выбора односкатной или двускатной ошиновки. Например, самосвалу «КАМАЗ-6522» для движения по замерзшим дорогам зимой часто выбирают двускатную ошиновку, позволяющую экономить топливо, а для езды в период распутицы – односкатную (это повышает проходимость).

Важно, что оба варианта ошиновки колес задней тележки официально сертифицированы для проезда по дорогам общего пользования. Автомобиль может поступать заказчику в варианте односкатной ошиновки с комплектом колес для двускатной.

Комплектация по выбору заказчика

Потенциальному клиенту достаточно отметить в техническом задании нужный вариант поставки, и «РИАТ» укомплектует свой автомобиль для каждого конкретного заказчика.

Возможен выбор вариантов:

  • Отвод выхлопных газов на правую сторону вбок или вверх (через вертикальную выхлопную трубу).
  • Оборудование автомобиля дополнительными топливными баками общим объемом до 1250 л.
  • Установка коробки отбора мощности от двигателя, от КПП или от раздаточной коробки.
  • Монтаж одной или нескольких «северных опций» для обогрева кабинного пространства, подогрева узлов и агрегатов автомобиля.
  • При эксплуатации а/м в удаленных регионах вопросы обслуживания (в том числе гарантийного) решаются сервисным центром «РИАТ» без необходимости доставки техники на СТО.

«РИАТ» поставит автомобиль, который подходит именно вам. Это будет «КАМАЗ», но адаптированный к вашим условиям его эксплуатации.

Наши специалисты всегда готовы ответить на все вопросы по КАМАЗ Cummins:

ФАТКУЛОВ Дамир Рамильевич

Категория: ОАО «РИАТ»
Дата: 16 сентября 2020

За время своего существования Камский автомобильный завод выпустил немало действительно удачных автомобилей, которые стали настоящей гордостью российского автопрома. К их числу можно смело отнести и седельный тягач последнего поколения КамАЗ-65116.

И пусть он еще хранит некоторые черты своих «предков», все же, явный прогресс как в техническом плане, так и в плане дизайна, налицо. Эта модель сразу же завоевала внимание потребителей и на сегодняшний день, несмотря на высокую стоимость, занимает лидирующее место по продажам среди автомобилей данного класса.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector