Mio-tech-service.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Электрическая схема подключения двигателя компрессора

Холодильник состоит из:

  • Компрессора, который бывает инверторного и линейного типа. После запуска компрессор начинает гнать фреон по системе, тем самым охлаждая камеры;
  • Конденсатора – трубок, находящихся на задней стене корпуса холодильника. Благодаря конденсаторным трубкам рефрижератор не перегревается;
  • Испарителя, в котором происходит закипание фреона и его переход в газообразное состояние;
  • Вентиля для терморегуляции, который служит для поддержания заданного давления;
  • Хладагента — газа-фреона или изобутана, который циркулируя по системе, способствует охлаждению всей камеры.

Изображение 1 – схема работы холодильника

Холодильная система имеет замкнутый характер. Компрессор выкачивает из испарителя хладагент, который в свою очередь попадает в конденсатор под высоким давлением. В конденсаторе газ охлаждается и меняет свое агрегатное состояние из газообразного на жидкое. Полученная жидкость стекает по трубкам в испаритель. Таким образом, обеспечивается замкнутая непрерывная работа.

Практически все компоненты холодильника работают в режиме «нон-стоп». Компрессор должен включаться от сигнала температурного датчика, в тот момент, когда превышается допустимая норма датчика температуры. После подачи сигнала компрессор, приходящий в движение от реле, начинает интенсивно работать до тех пор, пока температурные показатели не придут в норму. Затем мотор вновь отключается.

Чтобы заменить компрессор своими руками необходимо разобраться и в электросхеме.

Изображение 2 – электрическая схема

Обладая нужными знаниями, и имея под рукой необходимые инструменты, без труда можно определить причину поломки и исправить ее самостоятельно.

Изображение 3 – схема движения тока

Согласно схеме, в рабочем состоянии ток проходит следующий путь:

  • Вначале ток проходит через контакты на термореле (1);
  • Затем он попадает на кнопку оттайки (2);
  • Далее он попадает на тепловое реле (3);
  • Следующим на пути тока стоит пускозащитное реле (5);
  • Рабочая обмотка двигателя мотора стоит в конце пути (4.1).

Если обмотка будет нерабочей, то она пропустит напряжение большим размером. Пусковое реле сработает, замкнет контакты и запустит обмотку. Как только температура достигнет нужного значения, контакты термореле разомкнутся, а двигатель остановить мотор.

Подключение по инструкции

Электрический двигатель, используемый для привода насоса, оснащается двойной обмоткой возбуждения. Для старта оборудования требуется повышенная мощность, поэтому в конструкции мотора предусмотрена пусковая обмотка. После начала работы происходит автоматическое переключение питания на рабочую обмотку, что обеспечивает снижение энергопотребления. Дополнительные реле, поддерживающие требуемый температурный фон, расположены до корпуса компрессора.

Чтобы подключить компрессор холодильника по заводской схеме, потребуется использовать кабель, оснащенный штепсельной розеткой. Провода подводятся к выводам на корпусе реле, поскольку для питания используется переменный ток, то полярность соединения не учитывается. Для обеспечения надежного контакта на кабелях устанавливаются клеммы, тип элементов зависит от модификации и производителя реле. После включения штепселя в розетку мотор должен заработать, если пуск закончился неудачей, то следует начать проверку компонентов в цепи питания.

Читать еще:  Что такое игрушки двигатели

Проверка работоспособности компрессора

Для того чтобы понять рабочий компрессор или нет нужно взять мультиметр. Прежде чем приложить щупы мультиметра, необходимо убедиться, что корпус мотора «не пробивает». В противном случае можно получить удар электрическим током. Если все в порядке можно прикладывать щупы мультиметра к каждому контакту на корпусе поочередно. Механизм исправен в том случае, когда на дисплее мультиметра горит знак «∞», а если появились цифры, то неисправность заключается в обмотке.

Чтобы продолжить проверку необходимо демонтировать кожух, герметично скрывающий компрессор. Для этого вам придётся:

  1. Отсоединить от контактов проводку;
  2. Перекусить трубки мотора, соединяющие его с другими деталями;


Изображение 4 – перекусывание трубки мотора

  1. Открутить крепежные болты и вынуть из кожуха;
  2. Отсоединить реле, посредством выкручивания винтов;


Изображение 5 – отсоединение реле

  1. Далее нужно измерить сопротивление между контактами;
  2. Приложив щупы тестера к выходным контактам, в норме вы должны получить 25-35 ОМ (в зависимости от модели двигателя и холодильника).

Если полученное вами значение больше или меньше нормы, прибор подлежит полной замене.

Если значения в норме, то нужно проверять работоспособность манометром.

Для измерения давления в компрессоре необходимо:

  1. Подсоединить к нагнетающему штуцеру шланг с отводом;
  2. Запустить мотор;
  3. Измерить давление;


Изображение 6 – измерение давления в компрессоре

В исправном механизме показания манометра должны быть 6 Атм. В этом случае нужно быстро выключить манометр. Из-за быстро повышающегося давления прибор может выйти из строя. В неработающем компрессоре давление не будет превышать 4 Атм. Такой компрессор подлежит замене.

Если давление оказалось в норме, а прибор не включается, возможна проблема в пусковом реле.



Виды прессостатных устройств

Выпускается два основных варианта прибора. Пневмомеханическая часть у них идентична, различие определяется в способе замыкания контактов при движении штока:

  • Нормально замкнутые (НЗ). применяется при прямом управлении цепью двигателя малой и средней мощности.
  • Нормально разомкнутые (НР). Движение штока замыкает контакты при достижении предельного давления. Обратное движение размыкает их при его снижении. Контакты используются для управления более мощным реле, запускающим и останавливающим электромотор. Схема получается более сложной, но снижается нагрузка на контакты прессостата, увеличивается ресурс.
Читать еще:  Датчик неисправности двигателя матиз

При замене реле нужно внимательно проверить, чтобы его вид соответствовал электрической схеме компрессора. его тип.

Процесс ремонта включает в себя следующие этапы:

  • Прием и оформление инструмента в ремонт с объявлением приблизительной стоимости и времени проведения ремонта.
  • Диагностика с оглашением точной стоимости ремонта.
  • Непосредственно сам ремонт.

Диагностика заключается в определении дефектов и неисправностей, а так же целесообразности ремонта. Инструмент при этом разбирается на составные части, якоря и статора проверяются на приборах на предмет межвиткового замыкания, в редукторах и механических узлах определяется степень износа.

Ремонт производится после проведения диагностики и согласования с Вами стоимости и сроков ремонта. В случае нерентабельности ремонта, по Вашему желанию предоставляется акт о списании инструмента.

Заключаем договора на постоянное сервисное обслуживание Вашего инструмента.

Обслуживание производится за наличный расчет или оплатой картой для физических лиц и безналичный расчет для юридических лиц.

Проверка с помощью манометра

Допустим, что проверка не показала дефектов, но холодильник не работает. В этом случае понадобиться манометр, с помощью которого можно измерить давление. Необходимо подключить шланг с отводом (имитатор) к нагнетающему штуцеру и снять показания при запущенном компрессоре. Если на дисплее показатель составляет 6 атмосфер, при этом цифра растет, то холодильник работает исправно.

Если у вас дома оказался старый, но при этом рабочий холодильник, то из него можно взять электромотор. Реле на старых моделях быстро выходит из строя, но можно подключить компрессор и без него, то есть напрямую. Для этого придется соединить обмотки.

Внимание! Эта работа опасна, так как она может не только испортить приборы, но и нанести вред вашему здоровью. Выполнять подключение без регулирующего элемента стоит только в том случае, если этой работой занимается опытный ремонтник.

Всем привет. Подскажите кто знает ноль или заземление подключать на компрессор 380 в.
Фото ниже, три фазы, а с четвертым контактом не могу разобраться, где написано ноль подключать, где пишут заземление.

ноль, 4ый шнурок с сипа (если в сипе 4 провода)

для земли на компрессоре отдельный контакт должен быть (но это если ты нормальное заземление вбил)

Последний раз редактировалось -= Comanche =-; 04.07.2020 в 19:28 .

вапервых заземление контактором рвать нел зя, вавтарых 13-14 на контакторе это не силовые коньтакты, нольто ими разорвать можно, а толку? а втретьих электрик нужен для таких вопростов с 4ой группой, а то по фото схема щитка непонятная, накой там землю таскаете? тепловуху коммутируете чтоле? и в четвертых на первой схеме нулем и не пахло

а пятых ноль все равно гдето заземлицца 🙂 мож даже на подстанцыи

Ага. Часто видел, что ноль приземляют тут же на углу дома. )

Читать еще:  Что такое ходовой двигатель

А по теме:первая схема наркоманская. PE нарисовано и земля нарисована. А нуля нет.

ноль, 4ый шнурок с сипа (если в сипе 4 провода)

для земли на компрессоре отдельный контакт должен быть (но это если ты нормальное заземление вбил)

Отдельного болта (контакта) для заземления на компрессоре не нашел.

Схема на плиточную похожа, один лишний резервный, его перемычкой к третьему подключают, наверное, возможно, может быть))

а для 3х-фазного дрыгателя ноль собственно и не нужен, ноль нужен если какое допоборудование хочет питаться от одной фазы (и нуля)

Нашел на сайте производителя видео обзор данного компрессора, там говорится, что нейтраль на четвертый контакт

эт на 13ый? если к 14му ничего не подключено (а по фото там ничего нет), то производители точно норкоманы 🙂

какой занимательный шильд)) очень прошареные продавцы могут укомплектовать компресор ,элдвижком который не запустить в принципе у нас)) точнее можно но дорого))

Фазы подключаем 1,3,5 , ноль на корпус. Сечение проводов указано на крышке пускателя. Катушка на 380 В. Управляется реле давления. К 13, 14 не лезем в схеме не задействованы. Это Нормально разомкнутый блок контакт. Авт выкл 3р надо на него в щиток поставить х-ка Д6 8 или 10. 10 даже очень много. Подключаем. Проверяем направление вращения. и вот оно счастье.

Всё, топикстартер пропал. Так мы и не узнаем подключил ли он компрессор без проблем, или его окутал волшебный дым сгоревшей изоляции. Копирайт: Шишенков, кто помнит преподаватель из Политеха. Толковый был.
А так небольшая пригоршня долларов и вуаля:)

Тут я ))). Все ок, работает, ничего не замкнуло.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector