Электрические схемы проверка асинхронных двигателей

Как проверить правильность подключения обмоток у асинхронных электродвигателей

Проверка правильности соединений выводов трехфазных обмоток сводится к определению начал и концов каждой фазы.

Начала и концы фаз можно определить при помощи милливольтметра. Для этого сначала мегомметром пли при помощи контрольной лампы определяют принадлежность выводов обмотки отдельным фазам. Затем к обмотке одной из фаз подключают через рубильник источник постоянного тока, который выбирают таким, чтобы по обмотке электродвигателя проходил небольшой ток (желателен аккумулятор напряжения 2 В). Для уменьшения тока в цепь включают реостат.

В момент включения или отключения рубильника в обмотках двух других фаз будет индуктироваться электродвижущая сила, причем направление этой электродвижущей силы будет зависеть от полярности концов обмотки фазы, в которую включен аккумулятор.

Если к условному «началу» присоединен плюс батареи, а к условному «концу» — минус, то при отключении рубильника на других фазах будет плюс на «началах» и минус на «концах», что можно будет определить по направлению отклонения стрелки милливольтметра, присоединяемого поочередно к выводным концам двух других фаз. При включении тока рубильником полярность на других фазах будет обратной указанному.

В тех случаях, когда электродвигатель имеет три вывода присоединении обмотки звездой или треугольником, правильность соединения фаз можно проверить, если питать два вывода переменным током пониженного напряжения и вольтметром измерить напряжение между третьим выводом и каждым из выводов, присоединенных к сети.

В случае правильного соединения эти напряжения будут равны половине напряжения, приложенного к двум выводам, причем это соотношение напряжений сохраняется при питании любых двух выводов.

Опыт следует произвести три раза, каждый раз подводя напряжение к различной паре выводов. Если же одна из фаз присоединена неправильно, то при двух опытах из трех напряжения между третьим выводом и каждым из двух других будут неодинаковы.

Категории товаров

• Буры и сверла
• Инструменты
  • Инструмент WITTE
    • Отвертки
  • Инструмент Stabila
    • Рулетки
    • Уровни
  • ИНСТРУМЕНТ KNIPEX
    • Отвертки
    • Ключи,клещи
    • ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ ИЗОЛЯЦИИ
    • ПАССАТИЖИ, БОКОРЕЗЫ
• Крепеж
  • Шпилька
  • Дюбель
    • Дюбель металлический для газобетона
    • Дюбель складной пружинный,крючок
    • Дюбель пластиковый
  • Рым-гайка
  • Саморезы
    • Черные /частый шаг/
    • Черные /редкий шаг/
  • Дюбель-гвоздь
  • Гвозди
  • Гайки
  • Анкера
    • Рамные
    • Забивной
    • Анкерный болт
  • Перфорированный крепеж
    • Уголки
      • Анкерные
      • Усиленные
      • Скользящие
      • Ровносторонние
      • Уголки под 135 градусов
      • Обычные
      • Ассиметричные
      • Z-образные
    • Скользящая опора
    • Перфолента
    • Пластины
    • Опоры бруса
    • Держатель балки
• Щиты
  • tekfor
• Кондиционеры
• Вентиляция
  • ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ДЛЯ БАНИ И САУНЫ
  • ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ
  • КРЫШНЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ
  • ПОТОЛОЧНЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ
  • ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ (РАДИАЛЬНЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ)
  • ПЛАСТИКОВЫЕ ВОЗДУХОВОДЫ
  • АВТОМАТИКА ДЛЯ ВЕНТИЛЯЦИИ
  • ГИБКИЕ ВОЗДУХОВОДЫ ИЗ ПВХ
  • ВЫТЯЖНЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ
  • ОКОННЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ
  • ОСЕВЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ
  • КАНАЛЬНЫЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ
    • ПРОМЫШЛЕННЫЕ И КОММЕРЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ
    • ВЕНТИЛЯТОРЫ ДЛЯ КРУГЛЫХ КАНАЛОВ
• Климатическое оборудование
  • УВЛАЖНИТЕЛИ ВОЗДУХА, МОЙКИ ВОЗДУХА
  • СУШКИ ДЛЯ РУК
  • ОТОПИТЕЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ
  • ИНФРАКРАСНЫЕ ОБОГРЕВАТЕЛИ
  • АВТОМАТИКА ДЛЯ ТЕПЛОВЫХ ЗАВЕС
  • ГАЗОВЫЕ ОБОГРЕВАТЕЛИ
  • ТЕПЛОВЫЕ ЗАВЕСЫ
  • АРОМАТИЗАТОРЫ, ИОНИЗАТОРЫ
  • ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛИ
  • ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОБОГРЕВАТЕЛИ
    • ТЕПЛОВЕНТИЛЯТОРЫ
    • КОНВЕКТОРЫ
  • КОТЛЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
• Электростанции
• Электромонтажные изделия
  • ПАТРОНЫ
  • ПОДРОЗЕТНИКИ
  • АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
    • ASD
    • Дифференциальные автоматы ABB
    • ABB
    • EATON
    • EKF
  • КАБЕЛЬ КАНАЛ
    • LEGRAND
    • EKF
• Кабельно-проводниковая продукция
  • Кабель ШВВП
  • Кабель ПВС
    • ПВС 3-жилы
    • ПВС 2-жилы
  • Кабель КГ
    • КГ 5-жил
    • КГ 4-жилы
    • КГ 3-жилы
    • КГ 2-жилы
    • КГ 1-жила
  • Кабаль ВВГ
    • ВВГ 4-жилы
    • ВВГ 3-жилы
    • ВВГ 2-жилы
  • Комплектующие для телефонного кабеля
  • Комплектующие для сетевого кабеля
  • Комплектующие для ТВ кабеля
  • Коаксиальный кабель (телевизионный)
  • Телефонный кабель
  • Сетевые кабели (витая пара)
• Мини-выключатели, предохранители
  • ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
  • МИНИ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
• Розетки, выключатели, звонки
  • BYLECTRICA
    • РОЗЕТКИ ШТЕПСЕЛЬНЫЕ
    • БЛОКИ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОЧНЫЕ
    • РАМКИ
    • ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
      • ВСТРАИВАЕМЫЕ
      • НАКЛАДНЫЕ
    • РОЗЕТКИ
      • ВСТРАИВАЕМЫЕ
      • НАКЛАДНЫЕ
  • Legrand Cariva
    • Выключатели
    • Рамки
    • Розетки
  • FETIH
  • РОЗЕТКИ, ВЫКЛЮЧАТЕЛИ PANASONIC
  • Legrand VALENA
    • РОЗЕТКИ
    • РАМКИ
    • ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
  • ЗВОНКИ
• Светотехника
  • ПОДЗЕМНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ
  • ФИТОСВЕТ
  • ПРОЖЕКТОРЫ
    • СВЕТОДИОДНЫЕ
  • ФОНАРИ
  • СВЕТОДИОДНЫЕ ПАНЕЛИ
    • ПАНЕЛИ ASD
    • KRAULER LED
  • МОДУЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ LED
  • СОЕДИНИТЕЛИ – СКОБЫ-КРЕПЕЖИ
  • СВЕТОДИОДНАЯ ЛЕНТА
  • НОЧНИКИ
  • СВЕТИЛЬНИКИ ЛИНЕЙНЫЕ LED
    • LED ASD
    • LED ЭРА
  • ТОЧЕЧНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ
  • НАСТОЛЬНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ
  • ЛАМПОЧКИ
    • МЕТАЛЛОГАЛОГЕННЫЕ ЛАМПЫ
    • LED ЛАМПЫ
      • LED ЭРА
      • LED ASD
    • ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ
    • ЛАМПЫ ГАЛОГЕННЫЕ
    • ЗЕРКАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ НАКАЛИВАНИЯ
    • ЛАМПЫ ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩИЕ
    • ЛАМПЫ ЛЮМИНЕСЦЕНТНЫЕ
    • ШАР НАКАЛИВАНИЯ
    • СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ
• Электроприборы
  • УДЛИНИТЕЛИ, СЕТЕВЫЕ ФИЛЬТРЫ
  • ПЛИТКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
  • Реле напряжения
    • RBUZ
  • ПАЯЛЬНИКИ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ
  • ТРАНСФОРМАТОРЫ – БЛОКИ ПИТАНИЯ
  • РОЗЕТКИ-ТАЙМЕР
  • МУЛЬТИМЕТРЫ, ИНДИКАТОРЫ
    • Осциллограф
    • TESTBOY
  • СЧЁТЧИКИ
  • СТАБИЛИЗАТОРЫ НАПРЯЖЕНИЯ
    • ОДНОФАЗНЫЕ СТАБИЛИЗАТОРЫ ИНВЕРТОРНОГО ТИПА
    • ТРЕХФАЗНЫЕ СТАБИЛИЗАТОРЫ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО ТИПА
    • БЫТОВЫЕ ОДНОФАЗНЫЕ ЦИФРОВЫЕ СТАБИЛИЗАТОРЫ
    • ОДНОФАЗНЫЕ ЦИФРОВЫЕ СТАБИЛИЗАТОРЫ ПОНИЖЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ
    • ОДНОФАЗНЫЕ ЦИФРОВЫЕ НАСТЕННЫЕ СТАБИЛИЗАТОРЫ
    • СТАБИЛИЗАТОРЫ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЕ
    • СТАБИЛИЗАТОРЫ РЕЛЕЙНЫЕ С ЦИФРОВЫМ ДИСПЛЕЕМ
• Водонагреватели
  • НАКОПИТЕЛЬНЫЕ
  • ПРОТОЧНЫЕ
• Теплый пол, обогревающий кабель
  • НАГРЕВАТЕЛЬНЫЕ МАТЫ
  • ОБОГРЕВ КРОВЛИ
  • ТЕРМОРЕГУЛЯТОРЫ
  • НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ
  • ПЛЕНОЧНЫЙ ПОЛ

Новости

Акция в 2018 на кондиционеры

Written on 10.05.2018

Сегодня LEBERG – один из лидеров в производстве кондиционеров и теплового оборудования в Европе по соотношению цена-качество.

Принимаем к оплате

Оплата покупки производится в российских рублях,
как в наличной, так и в безналичной форме,
в зависимости от выбранного при оформлении
заказа способа оплаты.

Какие инструменты нужны

В первую очередь потребуется непосредственно само устройство. Но перед тем как прозвонить электродвигатель мультиметром, нужно знать принципы работы этого прибора.

Основные функции стандартного измерителя позволяют измерить с достаточной точностью:

• величину активного сопротивления цепи электрическому току;
• постоянное напряжение;
• напряжение переменного тока.

Некоторые модели дополнительно дают проверить:

• целостность электрической цепи прозвонкой;
• величину емкости конденсатора.

Для вскрытия корпусов техники и моторов нужны отвертки, гаечные ключи, пассатижи, молоток. Благодаря этому набору, а также минимальным знаниям в электротехнике вопрос, как проверить электродвигатель мультиметром, легко выявить неисправности, которые устраняются самостоятельно.

Сложные повреждения ликвидируются сервисными мастерскими, где есть точное оборудование.

Как прозвонить электродвигатель на обрыв обмоток и межвитковое замыкание

Межвитковое замыкание в обмотках можно проверить мультиметром на омах. Если имеется три обмотки, тогда достаточно сравнить их сопротивление. Отличие в сопротивлении одной обмотки указывает на межвитковое замыкание. Межвитковое замыкание однофазных двигателей определить труднее, так как имеются только разные обмотки – это пусковая и рабочая обмотка, которая имеет меньшее сопротивление.

Сравнивать их нет возможности. Выявить межвитковое замыкание обмоток трехфазных и однофазных двигателей можно измерительными клещами, сравнивая токи обмоток с их паспортными данными. При межвитковом замыкании в обмотках, их номинальный ток возрастает, а величина пускового момента уменьшается, двигатель с трудом запускается или совсем не запускается, а только гудит.

Проверка электродвигателя на обрыв и межвитковое замыкание обмоток

Измерять сопротивление обмоток мощных электродвигателей мультиметром не получится, потому что сечение проводов велико и сопротивление обмоток находится в пределах десятых долей ома. Определить разницу сопротивлений, при таких значениях мультиметром, не представляется возможным. В этом случае исправность электродвигателя лучше проверять токоизмерительными клещами.

Если нет возможности подключить электродвигатель к сети, сопротивление обмоток можно найти косвенным методом. Собирают последовательную цепь из аккумулятора на напряжение 12В с реостатом на 20 ом. С помощью мультиметра (амперметра) выставляют реостатом ток 0,5 – 1 А. Собранное приспособление подключают к проверяемой обмотке и замеряют падение напряжения.

Прозвонка электродвигателя на обрыв и сопротивление изоляции

Меньшее падение напряжения на катушке укажет на межвитковое замыкание. Если требуется знать сопротивление обмотки, его рассчитывают по формуле R = U/I. Неисправность электродвигателя можно также определить визуально, на разобранном статоре или по запаху горелой изоляции. Если визуально обнаружено место обрыва, его можно устранить, припаять перемычку, хорошо изолировать и уложить.

Замер сопротивлений обмоток трехфазных двигателей проводят без снятия перемычек на схемах соединений обмоток “звезда” и “треугольник”. Сопротивление катушек коллекторных электродвигаталей постоянного и переменного напряжения также проверяют мультиметром. А при большой их мощности проверка ведется с помощью приспособления аккумулятор – реостат, как указано выше.

Сопротивление обмоток этих двигателей проверяют отдельно на статоре и роторе. На роторе лучше проверять сопротивление непосредственно на щетках, прокручивая ротор. В этом случае можно определить неплотное прилегание щеток к ламелям ротора. Устраняют нагар и неровности на ламелях коллектора, их шлифовкой на токарном станке.

Вручную эту операцию сделать трудно, можно не устранить эту неисправность, а искрение щеток только увеличится. Пазы между ламелями также прочищают. В обмотках электродвигателей может быть установлен плавкий предохранитель, тепловое реле. При наличии теплового реле проверяют его контакты и при необходимости чистят их.

Как определить начало и конец обмоток

Приступаем к поиску концов. Снова предупрежу о технике безопасности, поскольку сейчас вы будете работать с опасным напряжением 220 вольт. Сама процедура очень простая. Вам надо на одну обмотку присоединить лампу или вольтметр (мультиметр, в режиме ), а две других обмотки соединить последовательно и подать на них напряжение. Теперь рассмотрим эту процедуру подробнее.

С присоединением лампы или вольтмера проблем не возникнет. Допустим это будет обмотка W1-W2. Остается две обмотки. Согласно имеющимся маркерам вы соединяете их в таком порядке, как это показано на рисунке, а именно соединяете между собой U2 и V1. На выводы U1 и V2 подаете ПЕРЕМЕННОЕ напряжение 220 вольт

Обратите внимание, именно переменное, поскольку постоянное превратит наш двигатель в электромагнит, но при этом напряжение в третьей обмотке наводиться не будет. На реальном двигателе это будет выглядеть, как на фотографии ниже:

Обратите внимание, я специально выделил одним цветом (зеленым) соединенные обмотки на схеме и на фотографии. Теперь, если магнитные потоки обмоток совпадут, то в третьей обмотке будет наведено напряжение

Если посчитать грубо, то чуть меньше 100 вольт. Следовательно, лампочка на третьей обмотке начнет светиться, но не в полный накал. Если же магнитные потоки будут направлены встречно, то в третьей обмотке напряжение наводиться не будет и лампочка не загорится. Если лампочка загорелась, все отлично, придумайте, как навсегда промаркировать выводы обмоток и приступаем к третьей. Если лампочка не загорелась, значит меняем местами выводы любой обмотки. Пусть это будет обмотка V1V2 (то есть, если раньше была схема U1→U2→V1→V2, то теперь будет схема U1→U2→V2→V1) и снова проверяем. Лампочка засветилась? Отлично! Но прежде чем переходить к третьей обмотке, поскольку мы определили условные начала и концы двух обмоток нужно придумать, как навсегда промаркировать эти выводы, чтобы в дальнейшем вам не пришлось возвращаться к данной процедуре. Теперь будем работать только с третьей обмоткой. Маркеры первых двух трогать уже не будем. К любой из найденных обмоток подключаем третью, а на освободившуюся подключаем лампочку. То есть на обмотку (пусть будет) U1U2 мы теперь подключаем вольтметр или лампочку, а соединяем обмотки V1→V2→W1→W2. И все повторяем по новой. С одним условием, что маркеры обмоток U и V мы не трогаем. Если лампочка при проверке не загорается, то меняем маркеры только на обмотке W.

Как видите, процедура не слишком сложная и при необходимой сноровке займет не больше 15 минут.

Есть и другие методы определения начал и концов обмоток, но они более сложные и требуют стрелочного вольтметра или сборки несложной схемы, хотя с другой стороны, они более безопасные. Но этот метод наиболее простой. А если не боитесь электричества и внимательно прочитали технику безопасности, то вместо мультиметра прозванивать обмотки можно той же лампочкой. Для этого можно использовать такую схему, которую вы видите ниже:

То есть, можно вообще обойтись без мультиметра. Достаточно одной лампочки на 220 вольт.

С наилучшими пожеланиями, Я!

Как определить начало и конец обмоток

Приступаем к поиску концов. Снова предупрежу о технике безопасности, поскольку сейчас вы будете работать с опасным напряжением 220 вольт. Сама процедура очень простая. Вам надо на одну обмотку присоединить лампу или вольтметр (мультиметр, в режиме измерения напряжения ), а две других обмотки соединить последовательно и подать на них напряжение. Теперь рассмотрим эту процедуру подробнее.

С присоединением лампы или вольтмера проблем не возникнет. Допустим это будет обмотка W1-W2. Остается две обмотки. Согласно имеющимся маркерам вы соединяете их в таком порядке, как это показано на рисунке, а именно соединяете между собой U2 и V1. На выводы U1 и V2 подаете ПЕРЕМЕННОЕ напряжение 220 вольт. Обратите внимание, именно переменное, поскольку постоянное превратит наш двигатель в электромагнит, но при этом напряжение в третьей обмотке наводиться не будет. На реальном двигателе это будет выглядеть, как на фотографии ниже:

Обратите внимание, я специально выделил одним цветом (зеленым) соединенные обмотки на схеме и на фотографии. Теперь, если магнитные потоки обмоток совпадут, то в третьей обмотке будет наведено напряжение. Если посчитать грубо, то чуть меньше 100 вольт. Следовательно, лампочка на третьей обмотке начнет светиться, но не в полный накал. Если же магнитные потоки будут направлены встречно, то в третьей обмотке напряжение наводиться не будет и лампочка не загорится. Если лампочка загорелась, все отлично, придумайте, как навсегда промаркировать выводы обмоток и приступаем к третьей. Если лампочка не загорелась, значит меняем местами выводы любой обмотки. Пусть это будет обмотка V1V2 (то есть, если раньше была схема U1→U2→ V1 →V2, то теперь будет схема U1→U2→V2→ V1 ) и снова проверяем. Лампочка засветилась? Отлично! Но прежде чем переходить к третьей обмотке, поскольку мы определили условные начала и концы двух обмоток нужно придумать, как навсегда промаркировать эти выводы, чтобы в дальнейшем вам не пришлось возвращаться к данной процедуре. Теперь будем работать только с третьей обмоткой. Маркеры первых двух трогать уже не будем. К любой из найденных обмоток подключаем третью, а на освободившуюся подключаем лампочку. То есть на обмотку (пусть будет) U1U2 мы теперь подключаем вольтметр или лампочку, а соединяем обмотки V1→V2→W1→W2. И все повторяем по новой. С одним условием, что маркеры обмоток U и V мы не трогаем. Если лампочка при проверке не загорается, то меняем маркеры только на обмотке W.

Как видите, процедура не слишком сложная и при необходимой сноровке займет не больше 15 минут.

Есть и другие методы определения начал и концов обмоток, но они более сложные и требуют стрелочного вольтметра или сборки несложной схемы, хотя с другой стороны, они более безопасные. Но этот метод наиболее простой. А если не боитесь электричества и внимательно прочитали технику безопасности, то вместо мультиметра прозванивать обмотки можно той же лампочкой. Для этого можно использовать такую схему, которую вы видите ниже:

То есть, можно вообще обойтись без мультиметра. Достаточно одной лампочки на 220 вольт.

Пробный пуск двигателя

Электродвигатель включают на 2-3 секунды и проверяют:
1. Направление вращения двигателя.
2. Работу вращающихся частей двигателя и вращающихся и движущихся частей
механизма.
3. Действие пусковой аппаратуры.

При любых признаках неисправности электрической или механической части двигатель останавливают и неисправности устраняют.

Нужное направление вращения двигателя бывает на нем обозначено стрелкой. Нужно также помнить, что при правильном направлении вращения колес двигателей их лопатки загнуты в обратную сторону относительно направления вращения.

Для изменения вращения двигателя надо отсоединить от зажимов два провода, подводящих напряжение к двигателю, поменять их местами и снова присоединить. Обычно это делается на выходе магнитного пускателя. Кратковременное включение повторяют 2—3 раза, увеличивая продолжительность включения.

При написании статьи использовалась часть материалов из книги Синдеева Ю.Г.
«Электротехника с основами электроники».