Mio-tech-service.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Гидравлическая опора двигателя что это

Опоры двигателя в автомобиле — назначение, виды, неисправности

Силовому агрегату любого автомобиля при работе свойственна вибрация, а при движении, торможении и остановке – горизонтальное (продольное и поперечное), вертикальное (при наезде на препятствия) смещение. Это может приводить к поломкам, повреждению кузова, снижению технических характеристик, комфортности и безопасности эксплуатации. Поэтому в современных легковых машинах с целью снижения вибрации, предотвращения смещения, обеспечения надежной фиксации и изоляции мотора от кузова используется подушка опоры двигателя.

Как правильно называется подушка двигателя

Опоры и подушки двигателя предназначены для того, чтобы не давать двигателяю сдвинуться относительно кузова автомобиля, а также для гашения вибраций, которые создает двигатель в процессе работы.

Для чего нужны опоры и подушки двигателя?

Одним из основных базовых условий при конструировании автомобиля является то, что двигатель, сцепление, коробка передач должны быть неподвижными относительно кузова автомобиля. Исходя из размещения этих основных агрегатов, строится силовая часть автомобиля, размещаются все остальные узлы.

Опоры и подушки двигателя обеспечивают крепление двигателя к кузову автомобиля, не давая ему перемещаться на критичное расстояние, но, тем не менее, еще и гасят вибрации, которые создает двигатель, не давая им передаваться на кузов автомобиля. Кроме того, опоры и подушки также гасят удары на сам двигатель, которые возникают при движении автомобиля по неровной дороге или при наезде на какое-то препятствие. Комплект из опор и подушек двигателя называют также подвеской двигателя.

Где располагается

Не каждый водитель знает досконально как устроена машина, а сейчас многие его вообще не знают. Поэтому про наличие гидроопор и их расположение тоже знают далеко не все. Просто подняв крышку капота, не залезая под машину снизу, максимум что можно увидеть, это верхнюю подушку.

В каждой модели и марке машины опоры расположены по разному, и их количество тоже существенно отличается. Это в основном обусловлено разным расположением моторов, в разных марках и моделях, а так же разным размещением коробок передач. Наиболее важно, чтобы подушки надежно крепились, чтобы исключит их смещение при работе мотора.

Наиболее часто гидроопоры располагаются в трех точках снизу двигателя и в двух точках сверху. Гидроопора двигателя правая, левая и центральная соответственно. Точно такие же опоры могут держать и коробку передач, тут важно владельцу понимать где кончается двигатель, и начинается коробка.

При движении машины по нашим, далеко не идеальным трассам и дорогам, дает повышенную нагрузку на элементы крепления двигателя.

Поэтому жесткое крепление мотора к корпусу может выломать крепеж и сами крепления. Чтобы этому противостоять и были созданы подушки гидроопоры. Как работает гидроопора двигателя? Она предназначена для обеспечения мягкого и одновременно надежного крепления. Служит своеобразной прокладкой между кузовом и мотором, которая предохраняет обе детали от повреждений.

Читать еще:  Авиационный двигатель как система

Подавление вибраций и препятствие смещению мотора с одной стороны, с другой – защита мотора от ударов, идущих от колес. Таких опор бывает от трех и до пяти штук. Современные автомобили оснащаются как гидроопорами так и резинометаллическими подушками.

Подробно останавливаться на резинометаллических я не буду, у них устройство проще, но гидравлические амортизируют гораздо лучше. Так как резинометаллическая не способна подстраиваться под нагрузку и имеют постоянную жесткость.

Состоит подушка из двух резиновых емкостей. Какая жидкость в подушках используется? Они заполненных пропиленгликолем (либо другой подходящей жидкостью), между которыми расположена мембрана. Суть действия похожа на работу амортизатора. Вибрация вызывает перемещение этой жидкости из одной камеры в другую.

За счет мембраны происходит сглаживание вибраций при холостых оборотах, как в гибкой опоре. С возрастанием оборотов и соответственно вибрации, которые за счет мембраны уже не удается погасить. Тут начинается переливание жидкости в нижнюю емкость из верхней. За счет этого увеличивается жесткость подушки.

При снижении вибраций жидкость переливается обратно, и получается восстановление мягкости.



Насос ручной гидравлический НР: виды и характеристики

Насосы с ручным приводом серии НР

В серию НР входят одноступенчатые и двухступенчатые модели с маслом в резервуаре, уже готовые к эксплуатации. Рабочее давление во всех моделей максимум 700 бар.

Примечание. В эту серию входит гидравлические ручные насосы, которые подходят как для использования с гидравлическим инструментом, так и для цилиндров одностороннего действия.

Модели НР применяются, когда нужен маленький независимый источник высокого давления:

  • НР обладают надежной конструкцией.
  • Малое усилие на рукоятку позволяет облегчить все этапы работы.
  • Встречаются модели 1 или 2-х скоростные.
  • Емкость для масла до 5-ти литров.
  • Давление 700 бар.

Давление для двухступенчатых моделей 14 бар.

Алюминиевые модели ручного управления

Серия алюминиевых насосов

Алюминиевые модели также встречаются одноступенчатые и двухступенчатые, максимальное давление для работы 700 бар. Предназначаются для использования с цилиндрами одностороннего и двухстороннего действия.

Читать еще:  Что такое инжекторный двигатель определение

Серия из алюминия НР:

  • Обладает малым весом.
  • Прочная конструкция.
  • Минимальные усилия на рукоятку.
  • Удобная работа.
  • Двухступенчатые модели.
  • Имеется выбор клапана управления.

Имеется клапан для снятия давления.

Насосы с высокой производительностью

Ручные насосы серии HP245 за счет ступенчатого повышения давления позволяют создавать высокое тяговое усилие в подъемных механизмах в условиях отсутствия источников электроэнергии или магистралей сжатого воздуха.

  • Благодаря высокой производительности, соответствующей 130 см3 разового цикла, насосы данной серии позволяют производить быстрое выдвижение штока, создающего нагрузку до 700 бар в прямом и обратном направлении.
  • Высокопроизводительные конструкции подходят для подъема сразу нескольких цилиндров.

Примечание. Также имеются модели с 2-х линейным клапаном для цилиндра с односторонним действием. 4-х линейные клапаны предназначены для цилиндров с двусторонним действием.

  • Обе конструкции уже предоставлены для эксплуатации с заполненным маслом.
  • Высокий уровень производительности (113/4 см3).
  • Давление в рабочем режиме до 700 бар.
  • Модели двухступенчатые с автоматическим переключением.
  • Надежный стальной корпус.
  • Максимальное создаваемое давление 28 бар.
  • Масленый резервуар на 10 л.

Минимальное усилие на рукоятку, что значительно облегчает работу. В завершении рекомендуем посмотреть видео о ручных гидравлических насосах и наглядно оценить качество работы конструкции.

Односторонний гидрозамок

На рисунке показана схема одностороннего гидрозамка.

В корпусе одностороннего гидрозамка установлены седло, запорно-регулирующий элемент (шарик) пружина, поршень с толкателем.

При отсутствии давлении в линии управления поток жидкости из канала 2 будет перетекать в канал 1 отодвигая запорно-регулирующий элемент. Если же поток жидкости подать в канал 1, то в канал 2 он попасть не сможет, т.к по действием потока шарик прижмется к седлу.

При наличии давления в линии управления 3 поршень с толкателем отодвинет шарик от седла, тем самым обеспечив беспрепятственное движение жидкости как из канала 2 в канал 1, так и наоборот из канала 1 в канал 2.

На сколько см выдвигаются аутригеры?

Опорная лапа автокрана может иметь разную длину – это зависит по большей части от высоты автомобильного шасси. Правило такое: при работе подвеска и колеса должны быть полностью оторваны от земли. Соответственно, иногда базовой длины оказывается недостаточно. В этом случае опоры аутригеров наваривают для достижения требуемых условий.

Если перейти к численным значениям того, на сколько см выдвигаются аутригеры, то:

  • для маломощных КМУ и автокранов длина аутригера составляет в среднем 70 см;
  • для большегрузных кранов длина аутригера доходит до 150 см и более.
Читать еще:  Что такое двигатель vdo

Отзывы после смены

  • Левая и правая гидроопора Мазда 6 GH на двигателях 1.8, 2.0 и 2.5 практически идентичны. В интернете немало отзывов, в которых владельцы повествуют о своём печальном опыте установки опор предназначенных для младших моторов на агрегат объёмом 2.5 литра. В этом случае новые детали долго не продержатся, и в скором времени снова потребуется ремонт.
  • Один из владельцев Mazda 6 GH с силовой установкой 2.5 литра и вовсе рассказывает, как отдал машину в автосервис для смены передних подушек двигателя, а когда принимал работу, заметил, что зазора между кронштейном и опорой почти нет. Впоследствии выяснилось, что механик всё сделал правильно, но хозяин машины изначально привёз ему опоры, предназначенные для 2-литрового мотора. После замены машина простояла в сервисе всего один день, при этом подушки успели просесть. Зато, когда установили подходящие детали, вибрации исчезли.

Это не единственный случай, поэтому к выбору гидроопор для Mazda 6 следует относиться внимательно.

Аналоговые опоры двигателя тоже ходят не долго, поэтому лучше поставить оригинал, который дорог, но свои 130-150 тыс. км проходит.

Для замены подушек двигателя Мазда 6 GH не потребуется сложного инструмента и особого мастерства. Всё легко сделать самостоятельно в гаражных условиях. Проще всего меняется правая, она же чаще выходит из строя. Вместе с ней рекомендуется сменить и левую нижнюю опору, даже если та ещё в приличном состоянии. Иначе вибрации могут снизиться, но до конца не исчезнут. А вот заднюю можно заменить отдельно, без надобности не трогая передние.

Периодичность смазки опоры

  • в первый месяц эксплуатации крана через 8 часов работы крана;
  • в дальнейшем через 200 часов эксплуатации;
  • сезоная замена смазки.

Транспортирование опорно-поворотного устройства-Транспортировка опор должна производиться только в горизонтальном положении.

Хранение опоры осуществляется в условиях атмосферной температуры и влажности при надежной защите от непосредственнoro

воздействия на них атмосферных осадков и а6разивной пыли. Хранение опоры должно осуществляться в горизонтальном

положении. В случае длительного срока хранения опоры необходимо покрыть наружноые поверхности ОПУ консервантом.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector