Nissan micra тюнинг двигателя

Стоковые тормоза были заменены на тормозную систему от Nissan Pulsar. Вместе с этим было проведено небольшое улучшение в виде установки тормозных колодок с насечками и колодками Bendix.

Также была установлена выхлопная труба диаметров в 2.5 дюйма, выполненная из нержавейки с катализатором от компании Magnaflow и глушителем 5Zigen.

Мастером был сделан турбо-коллектор из трубок и проведены все нужные трубки. Турбина модели T25G была демонтирована с Nissan Silvia S13. Воздух сразу же после компрессора проходит охлаждение через интеркуллер, который был взят с Toyota MR2.

В конечном итоге работа была закончена монтажом труб интеркулера, клапанов GFB и организацией температурной изоляции коллектора выпуска.

В базовой комплектации данный автомобиль можно получить с электрическим расходомером воздуха, который вмонтирован в конструкцию дросселя. Его можно аккуратно снять и поставить в новый корпус из алюминия, который в свою очередь можно установить между системой фильтрации для воздуха и турбиной. После этого для того, чтобы управлять подачей топлива и системой зажигания, можно приобрести компьютер GRedy e-Manage. Все это в конечном итоге обязательно приведет к повышению производительности в общем.

Система подачи топлива оснащается обновленным топлипроводом, питающим инжекторы, позаимствованные у S13. Была приобретена также автономная система для управления двигателем с возможностью MAP load sensing, контролирующей разницу в давлении.

Возросшая мощность, разумеется, не самым лучшим образом сказалась на стоковом сцеплении, которое не было первоначально рассчитано на такие нагрузки, из-за чего его пришлось заменить, воспользовавшись компонентами от Exedy и Daikin.

Тюнинг Nissan Micra

Немало автовладельцев стремятся провести тюнинг автомобиля, считая, что он не соответствует их представлениям об идеальном автомобиле и просто для того, чтобы отличиться на дороге. Любой человек стремиться найти свой собственный стиль, который будет идеально соответствовать его характеру и представлениям о красоте. Это касается и работы, и повседневной жизни, и автомобиля. Каждый хочет, чтобы его машина была превосходной, а не обычным средством передвижения. Тюнинг даёт прекрасные возможности для осуществления подобных желаний.

Тюнинг любого современного автомобиля обычно заключается в основных трёх этапах:

• внешний
• внутренний
• технический

Для полного преображения автомобиля желательно выполнить все три пункта, однако, если вы полностью удовлетворены техническими характеристиками, оформлениям интерьера или вам очень нравится внешний облик авто, один из пунктов вполне можно пропустить.

Внешний тюнинг Nissan Micra

Что в автомобиле привлекает к себе наибольшее внимание? Конечно, его внешний облик. Nissan Micra выглядит достаточно стильно и современно, однако, как и любому другому автомобилю серийного производства, ему не хватает оригинальности. Машина популярна, поэтому так много владельцев совершенно одинакового авто. Но из этой ситуации есть вполне доступный для каждого владельца выход – провести внешний тюнинг.

• Внешние изменения можно провести при помощи аэрографии

Нередко такой способ изменить автомобиль называют виниловым тюнингом. Аэрография заключается в нанесении на автомобиль оригинального рисунка. Нанесение такого рисунка является одним из самых простых решений для создания уникального облика авто. Помимо эстетической, аэрография будет выполнять защитную функцию, защищая автомобиль от мелких царапин и сколов. Хорошо подобранный рисунок позволит выделить машину среди сотни других. Аэрография сохраняется в первоначальном виде долгие годы.

Если вы хотите не только улучшить внешний облик, но и повлиять на некоторые технические характеристики, правильнее всего будет установить аэродинамический обвес.

Тюнинг оптики Nissan Micra

Оптика – это одна из главных составляющих любого автомобиля. Совершенно очевидно, что оптика имеет большое значение для безопасности, но кроме этого, она очень сильно влияет и на внешний облик авто. Именно поэтому к тюнингу оптики нужно подходить с максимальной ответственностью.

• В первую очередь нужно решить, хотите вы заменить стандартные фары или нет

Современный авторынок предлагает огромное количество автомобильных фар, отличающихся по форме, размеру, качеству освещения и другим параметрам, нужно лишь выбрать для своего Ниссан Микры оптимальный вариант.

Можно сделать тонировку фар, что будет смотреться очень эффектно. Также существуют различные декоративные элементы для фар, например, реснички на фары или «ангельские глазки». Качество освещения они не изменят, однако сделают облик автомобиля более привлекательным и интересным. На фото тюнинга Ниссан Микры показано, насколько сильно тюнинг оптики влияет на вид автомобиля.

Тюнинг салона Nissan Micra

В автомобиле обязательно должно быть удобно, чтобы поездки были комфортными и приятными. Кроме того, салон должен быть визуально привлекательным. Добиться этого позволяет внутренний тюнинг.

В первую очередь нужно сделать шумоизоляцию, так как шум очень сильно мешает и водителю и пассажирам, во время дальних поездок чувствуется сильная усталость.

Для улучшения интерьера можно сделать перетяжку салона, выбрав для этого качественный материал. Хорошо подойдёт натуральная или искусственная кожа. Цвет можно подобрать по своему вкусу. Необязательно использовать один материал, многие из них хорошо сочетаются друг с другом, однако следует помнить, что использовать более 2-3 материалов и цветов нежелательно. Украсить салон можно карбоновыми вставками.

Для более кардинального изменения салона следует заменить сидения, руль и некоторые другие детали. Салон Nissan Micra отличается большой просторностью, что даёт прекрасную возможность для установки различных дополнительных деталей. В завершение можно установить новую мультимедийную систему и кондиционер.

Технический тюнинг Nissan Micra

Автомобиль обладает неплохими техническими характеристиками, однако их можно сделать ещё лучше.

Обычно для этого проводится чип-тюнинг или перепрограммирование ЭБУ двигателем. Чип-тюнинг позволяет значительно увеличить мощность двигателя и многие другие важные параметры. Самостоятельно эту операцию лучше не делать, так как ошибка может привести к серьёзным неисправностям автомобиля. Лучше обратиться в специальное тюнинг ателье, где вашей машиной займутся специалисты.

Nissan Micra

На автомобиль Nissan Micra возможен вариант улучшений stage 1 для повышения мощности и увеличения крутящего момента.

Программы последнего поколения Stage 2 разработаны для максимального увеличения мощности и крутящего момента Nissan Micra.

1.5 DCI 65 л.с.

1.5 DCI 82 л.с.

1.5 DCI 85 л.с.

• Acura
• Audi
• BMW
• Chery
• Chevrolet
• Citroen
• Daewoo
• Dodge
• Fiat
• Ford
• Geely
• Great Wall
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada (ВАЗ)
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Mazda
• Mercedes
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Renault
• Seat
• Skoda
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo

Представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ. Цена на чип-тюнинг зависит от марки автомобиля и выполненных работ.

Если обнаружили неточность в информации — сообщите нам.

Если вы не нашли свой автомобиль, то позвоните по телефону 8 (908) 138-59-85 для уточнения информации.

Масло в двигатель Ниссан Микра 1.4

Если Вы не хотите приобретать оригинальное масло для Микра с двигателем 1.4, то рассмотрите аналоги из списка ниже:

1. Valvoline SynPower 5w-30 FE;
2. Mobil 1 X1 5w-30;
3. TOTAL Quartz NFC 5w-30;

Это довольно дорогие продукты, по цене от 2.200 рублей за канистру.

Можно рассмотреть и более дешевые, к примеру отечественный:

• Lukoil Lux 5W30

Отвечающий всем требованиям, имеющий допуск для мотора 1.4, при этом стоит не более 1.300 рублей, вполне неплохой выбор за свои деньги.

Резина

За 66 000 пробега было 2 комплекта летней и 2 комплекта зимней резины. Летняя резина Dunlop 175/65/R15 отходила порядка 25 000км после чего была заменена на Kama 175/65/R15 которая уже прошла около 15 000 и чувствует себя хорошо. Зимой использовалась сначала Matador 185/60/R15 прошла около 15 000 км и начала трескаться от возраста. Эта резина великовата, при повороте руля до упора, цепляет арки, но так как электроусилитель руля не любит поворотов до упора ей на замену была взята SAVA того же размера. На Саве откатал уже около 4000 км. Общий пробег резины и автомобиля не сходится потому что точно не замерял сколько какая резина прошла.

Во втором поколении, появившемся в 1992 году, появился уже и дизельный вариант, объемом полтора литра и мощностью в 57 лошадиных сил. Комплектуется он только ручной коробкой передач. Топлива тратилось в количестве 5.1 литра. Бензиновые моторы имею два представителя: все тот же литровый и на 1.3 литра. Мощности из были 60 и 82 лошадиные силы. Пару им тут составляли механика и вариаторная трансмиссия. Расход бензина – 6.4 и 7.2 литра.

В нашей стране самым популярным является третье поколение, которое начали производить в 2003 году. Здесь уже наблюдается большое разнообразие предлагаемых силовых установок. Дизель имеет все тот же объем в полтора литра, но мощность его может быть 65 или 82 лишайные силы. Пару ему составляет та же ручная трансмиссия. Расход топлива уменьшился до 4.8 литра. Бензиновые агрегаты были следующие: 1.0 л (65 лошадиных сил), 1.2 л (65 или 80 л.с.), 1.4 л (88 лошадиных сил) и 1.6 литра (110 лошадиных сил). Все они, кроме первого и последнего, шли с обеими коробками передач. Эти же комплектовались только ручной версией. Потребляли они от 6.1 до 7.2 литра бензина.

«Отличный автомобиль для города, так как он довольно комфортный, небольшого размера и с низким расходом. У меня уходит по 7 литров, что не может не радовать», — пишет Анна из Смоленска.

«Автомобиль покупал для города, чтобы ездить во время пробок, так как размеры модели небольшие, да и топлива он съедает мало, всего каких-то 6 литров», — рассказал Василий из Москвы.

Преимущества использования контрактных запчастей для ремонта

С некоторыми неполадками можно справиться, проведя техобслуживание. Но для устранения большинства поломок Nissan March необходимо менять мелкие детали или целые узлы. В зависимости от масштаба поломки и вышедшей из строя запчасти ремонт может обойтись дорого. Его стоимость возрастает при использовании оригинальных запчастей, которые выпускаются специально по заказу Nissan Motor для послепродажного обслуживания авто этого бренда. Можно купить аналоги других производителей, но не все они одинаково качественны.

Неоригинальные запчасти (аналоги) всегда дешевле оригиналов, но не всегда хуже. Случается, что другой производитель по лицензии выпускает запчасти, не уступающие качеством оригиналам или даже превосходящие их, с большим ресурсом службы. Но среди аналогов встречаются и выпускаемые без лицензии. Не опираясь на оригинальную техническую документацию, сложно соблюсти все тонкости технологии, поэтому такие детали ненадежны и недолговечны.

Оптимальное решение – приобретение контрактных запчастей из Японии. Это запчасти б/у, снятые на японских разборках с автомобилей, которые эксплуатировались в пределах страны. Покупка контрактных запчастей имеет ряд преимуществ:

• снимаются «родные», оригинальные детали, установленные на конвейере, так что их совместимость с Nissan March и высокое качество гарантированы;
• на разборки попадают авто с небольшим пробегом, в хорошем состоянии;
• все детали тестируются, на аукцион попадают только качественные, с солидным ресурсом, без выраженного износа или поломок;
• запчасти, снятые с Nissan March, которые эксплуатировались в Японии, не «страдали» от езды по плохим дорогам или использования некачественных ГСМ. Поэтому их состояние значительно лучше, чем у деталей, снятых с автомобилей с аналогичным пробегом, но использовавшихся в России;
• цены деталей б/у ощутимо ниже, чем новых.

Контрактные запчасти на Nissan March – это качественные оригинальные детали, ресурсом незначительно уступающие новым, но при этом значительно более доступные по цене.