Шевроле авео показывает неисправность двигателя

Chevrolet Aveo 2006 1.4 — ошибка Р0463, не заводиться

Сообщение Байгазы » 29 окт 2016, 14:31

Re: шевролет авое 1.4 не заводиться

Сообщение kaktus » 29 окт 2016, 15:19

Re: шевролет авое 1.4 не заводиться

Сообщение Байгазы » 29 окт 2016, 15:26

у меня нет манометра.но напор хорошая .

далнейшем приобрету все обарудование .а сейчас надо разобратся с показаниями оксилограмма .

Re: шевролет авое 1.4 не заводиться

Сообщение andreika » 29 окт 2016, 15:47

Re: шевролет авое 1.4 не заводиться

Сообщение kaktus » 29 окт 2016, 15:53

Re: шевролет авое 1.4 не заводиться

Сообщение pozharskiydn » 29 окт 2016, 16:08

Re: шевролет авое 1.4 не заводиться

Сообщение Байгазы » 29 окт 2016, 16:48

Re: шевролет авое 1.4 не заводиться

Сообщение Kamaz » 29 окт 2016, 17:18

Re: шевролет авое 1.4 не заводиться

Сообщение Байгазы » 29 окт 2016, 17:36

Завтра как нибудь посматрю

2.4-2.3 бар сколько бар должный?

Re: шевролет авое 1.4 не заводиться

Сообщение Serg57i » 30 окт 2016, 13:13

Re: шевролет авое 1.4 не заводиться

Сообщение Байгазы » 30 окт 2016, 13:37

Re: Chevrolet Aveo 2006 1.4 — ошибка Р0463, не заводиться

Сообщение Ygryk » 11 ноя 2016, 23:48

Байгазы писал(а): когда открывается выпускной клапан форсунки работают, почему так происходит?

Так как это раздел Помощь начинающим, поясню подробно.

Вас смущает то что впрыск топлива происходит перед тактом выпуска?
Не стОит переживать за то что впрыснутое топливо будет выброшено в выпускной коллектор и далее в выхлопную трубу. Ведь на этом моторе установлена не система непосредственного впрыска топлива (где топливная форсунка впрыскивает топливо непосредственно в цилиндр); здесь применена система распределённого впрыска топлива (где топливная форсунка впрыскивает топливо во впускной коллектор в районе впускного клапана).
Так вот: в момент начала открытия выпускного клапана происходит впрыск топлива но, обратите внимание — не в цилиндр, а во впускной тракт , который в этот момент надёжно изолирован от цилиндра плотно закрытым впускным клапаном. За счёт этого, тем временем пока во время такта выпуска газы будут выталкиваться из цилиндра в выпускной тракт, впрыснутое во впускной коллектор топливо будет испаряться и дожидаться момента начала открытия впускного клапана, после чего во время такта впуска оно вместе с воздухом из впускного коллектора будет увлечено в цилиндр.

Так что — проблема не запускающегося двигателя точно не здесь.

Когда на панели приборов вдруг появляется неизвестные ранее символы и знаки это, скорее всего, сообщения бортового компьютера о возникших проблемах в одной из систем машины. Умение правильно расшифровать эти сообщения позволяет своевременно определить и избавиться от возникших проблем. С появлением новых моделей Шевроле, произвести расшифровку становиться всё труднее, так как их число увеличивается.

Для правильного распознавания лучше всего произвести диагностику на специальном оборудовании, или проверить сообщения на приборной панели машины. Появились такие модели, в которых выводится сообщение вместо кода. Например, может появиться надпись о том, что приближается время замены моторного масла, или другие подобные сообщения. Чтобы узнать более подробно о возникших проблемах, лучше всего воспользоваться специальным сканером.

Дополнительно

Поломка стеклоочистителя Chevrolet Aveo может касаться не только трапеции. Бывают случаи, когда приходит в негодность мотор-редуктор трапеции. В подобных ситуациях ремонт стеклоочистителя можно свести к замене мотора, его артикульный номер: GM-96540501.

Не нужно забывать, что в периодическом сервисе нуждаются и сами щетки стеклоочистителя. Со временем рабочая часть щеток стирается, что приводит к заметному ухудшению качества очистки окна.

В закромах у опытных водителей нередко можно обнаружить 2 типа щеток: для холодного и теплого сезонов года. Между собой щетки для лета и зимы отличаются составом. Летние щетки имеют больше резины, а в зимних преобладает термостойкий силикон. Если использовать зимой летние щетки, то они могут быстро задубеть и потрескаться.