Mio-tech-service.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Шевроле ланос какие двигателя ставят

Сборка двигателя Дэу Ланос 1.4

Несмотря на превосходную надежность рано или поздно силовой агрегат Daewoo Lanos потребует капитального ремонта. Это нужно для того, чтобы избавить мотор от «хронических болячек», которые со временем перестают реагировать даже на всестороннее техобслуживание мотора.

Необходимость капитального ремонта двигателя ЗАЗ Ланос чаще всего обусловлена потерей цилиндрами компрессии. Из-за утраты компрессии силовой агрегат может лишиться до 50-70% тяговой мощности!

Капитальный ремонт двигателя имеет предельно высокий уровень сложности. При восстановлении рабочего ресурса мотора специалистам приходится учитывать десятые (0,1) и даже сотые доли (0,01) миллиметра . Капремонт можно сравнить с ювелирной работой.

Разумеется, основные сложности «капиталки» касаются проведения обработки рабочих поверхностей ДВС на металлорежущем оборудовании. Капитальный ремонт предусматривает следующие технологические операции с использование металлорежущей техники:

  1. Фрезерование
  2. Растачивание
  3. Хонингование
  4. Протяжка
  5. Шлифование
  6. Полирование
  7. и пр.

Но не нужно забывать, что при капитальном ремонте значительную часть времени и сил отнимают операции по демонтажу, разбору, деффектованию и сборке силового агрегата. Касательно демонтажа, разборки и дефектовки, в блоге по ремонту ZAZ Lanos есть превосходный обзор, как разобрать двигатель при кампремонте силового агрегата.

В конце страницы выложено видео, на котором наглядно показаны все этапы сборки двигателя после капремонта.

Заводские аккумуляторы на Lanos (ZAZ Chance)

Инженеры Daewoo-Chevrolet решили оснащать Lanos небольшими по своему объему двигателями, которые не предъявляли к аккумуляторным батареям каких-то сверхъестественных требований. На заводе под капот Шанс и Ланос ставили АКБ европейского стандарта, размерностью 242х175х190 мм. При этом поддон под размещение аккумулятора позволяет расположить устройство размерами 245х175х190 мм. Емкость заводской батареи составляла 55 а/ч, а сила тока при холодном запуске двигателя — 480 А. Схема расположения клемм на аккумуляторе использовалась прямая.

Установка нового ремня ГРМ

Проверяем все метки. Устанавливаем новый ремень ГРМ. Сначала надеваем его на звездочку коленвала потом на звездочку распредвала, с натяжкой, потом помпа и натяжной ролик. Если ремень ГРМ не натягивается на натяжной ролик, проверните помпу против часовой стрелки. Оброщаем внимание на направление вращения ремня.

После чего приступаем к натяжке.

Фото с другой машины, так что не обращайте внимание на цвет натяжного ролика.

Проворачиваем помпу до тех пор, пока метки на ролике не совпадут. Показано на снятом ролике.

Затягиваем помпу. Прокручиваем коленвал два оборота и проверяем еще раз метки и натяжку. Если все в норме устанавливаем все снятые детали в порядке обратном снятию. Заливаем антифриз. Ну а если что то не так придется повторить процедуру натяжки еще раз.

Ну, вот и все, вся процедура с перекусом заняла два часа.

Как поменять масло в Ланосе

Вся работа выполняется в несколько шагов:

  • Сливаем старое масло с двигателя;
  • Откручиваем масляный фильтр;
  • Очищаем посадочное место и прикручиваем новый фильтр;
  • Заливаем новое масло;
  • Запускаем двигатель. Глушим. Проверяем уровень масла.

Рекомендации при замене масла:

Перед сливом масла двигатель нужно прогреть, но так чтобы не обжечь руки при работе.

При покупке масла и фильтра приобретите медную или алюминиевую уплотнительную шайбу под сливную пробку.

Контрольную проверку уровня масла необходимо делать после запуска двигателя. Уровень должен быть чуть ниже верхней отметки на щупе.

Начинаем производить замену масла на Daewoo Lanos 1.5

Первым делом откручиваем заливную горловину клапанной крышки.

Стрелками указан масляный фильтр и сливная пробка.

Откручиваем сливную пробку. В нашем случае ключ на 22мм, так как на пробку уже наварена другая гайка. Стандартная гайка откручивается ключом на 17мм.

Сливаем с двигателя масло в заранее подготовленную емкость. Внимание: Не вкоем случае не сливайте масло на землю, это губит природу.

Читать еще:  Двигатель akl плавают обороты

Пока масло стекает мы можем заменить масляный фильтр. Чаще всего фильтр на Ланосе откручивается рукой. Если рукой не получается воспользуйтесь съемником для масляных фильтров F-61901.

При откручивании фильтра потечет масло, поэтому снизу необходимо подставить емкость для масла.

Сравниваем старый фильтр с новым.

Смазываем чистым маслом уплотнительную резинку фильтра. Во внутрь фильтра масло заливать НЕ нужно.

Очищаем чистой тряпкой посадочное место под масляный фильтр.

Закручиваем новый фильтр. Затягивать масляный фильтр необходимо только рукой, без всяких съемников.

Закручиваем и зажимаем сливную пробку поддона. На пробке одета медная шайба. Если шайба сильно продавлена, то ее необходимо заменить. Затягивать пробку рекомендовано с усилием 45-55 Н*м.

Также рекомендуем тряпкой вытереть все потеки с двигателя.

Заливаем масло в двигатель.

Так как в фильтр масло не заливали, то в двигатель можно заливать по максимальный уровень на щупе. После того как масляный насос закачает масло в фильтр, уровень масла станет чуть ниже верхней метки.

Автомобильный аккумулятор для Chevrolet Aveo, Daewoo Lanos, ZAZ Sens с двигателями 1,3(1,4) и 1,5(1,6)

Сотни тысяч водителей стали владельцами продукции завода ЗАЗ — автомобилей Aveo, Lanos, Sens. С ними, а также с будущими владельцами Шевроле и ЗАЗ Дэу, мы хотим поделиться нашими знаниями об аккумуляторах для этих автомобилей.

Емкость аккумулятора для Шевроле Авео, Дэу Ланос (Сенс)

Заявленная производителями автомобилей Шевроле Авео, Дэу Ланос (Сенс) емкость аккумулятора — 55 Ач . Такие батареи выпускают в размере 242х175х190 мм. В Украине наиболее распространенная емкость аккумулятора с такими габаритами — 60 Ач . Встречаются также 61, 62, 63, 64 Ач. Чаще всего это маркетинговые ходы производителей, чем реально ощутимый водителем результат. Мы же рекомендуем обращать внимание на вес аккумулятора. Чем он выше — тем больше свинца положил в батарею производитель, и тем выше ее действительная емкость. Также хотим напомнить, что аккумуляторы разряжать в «ноль» нельзя. Батареи очень быстро выйдут из строя. Кальциевые способны многократно отдавать не больше 40% емкости, а гибриды или AGM 70%. Сильнее их «садить» не рекомендуется.

На практике владелец гибридной батареи 60Ач может при выключенном двигателе слушать музыку или смотреть видео в 2 раза дольше, чем владелец кальциевой батареи такой же емкости.

Годы эксплуатации сотен тысяч автомобилей марок Chevrolet Aveo, Daewoo Lanos, ZAZ Sens показали достаточность емкости АКБ 55-60 Ач для нормальной работы всей электрики (при условии, что владелец не устанавливал много дополнительного электрооборудования)

Ток холодного пуска аккумулятора для двигателя 1,5 (1,6) на Aveo, Lanos, Sens

Обе марки автомобилей комплектуются практически одинаковыми двигателями и одинаковыми редукторными стартерами мощностью от 0,9 до 1,2 кВт. Максимальный пусковой ток при запуске холодного двигателя зимой не выше 250 Ампер (горячий запуск 150-100 А). Современные аккумуляторы даже в самом «маленьком» европейском размере 207х175х190 мм емкостью в 44 Ач легко выдают токи запуска от 330 до 400 Ампер. Токи и емкости, указанные производителем на этикетках, относятся к полностью заряженным батареям. На практике в автомобиле аккумуляторы могут находиться разряженными наполовину или даже сильнее. Но и в этом состоянии современная батарея, с упавшими характеристиками тока вдвое или втрое, будет крутить стартер. Это означает для владельцев Шевроле Авео или Ланоса, что даже самый «маленький» АКБ емкостью 44 Ач разряженный больше чем наполовину беспроблемно заведет двигатель.

Мощные токи холодного пуска 600 Ампер и выше у современных аккумуляторов не нужны непосредственно для пуска двигателя. Это скорее знак качества батареи, ее высокой реальной емкости, качества свинца и электролита, качества технологий

Читать еще:  Что означает двигатель 1zz

Размеры и полярность аккумулятора на Ланос и Авео

Место для установки и крепления АКБ рассчитано на батарею размерами 242х175х190 мм (длина-ширина-высота). Фиксируется аккумулятор с помощью верхней крепежной планки. Длина проводов с клеммами предполагает использование батарей только с левым плюсом. К батарее с правым плюсом будет невозможно подключить правильно клеммы (не хватит длины проводов).

При необходимости можно установить и батарею меньшего размера (более дешевую), короче стандартной для Авео и Ланоса на 35 мм. Например, такую .

Каким должен быть аккумулятор для Ланоса или Авео:
— левый плюс (прямая полярность)
— размеры 242-175-190 мм (батарею большего размера установить не получится)

— токи запуска 450-600 А (ТХП современных батарей в размере 242х175х190 мм)

— емкости 55-64 Ач (емкости АКБ в размере 242х175х190 мм)

Из возможных типов батареи рекомендуем устанавливать гибридную, а не кальциевую.

Текущее производств

Модификации и региональные особенности

Автомобиль производится с кузовами хетчбэк (до 1 июля 2009 года был доступен только на Украине, также только на Украине выпускается Lanos Pick-Up в кузове фургон) и седан, имеет несколько модификаций: S, SE и SX. Базовая комплектация S имеет бамперы в цвет кузова, полноразмерное запасное колесо, раскладывающиеся задние сидения в пропорции 60/40, дистанционное открывание багажника и топливного бака (из салона), обогрев заднего стекла, аудиоподготовку (динамики, антенну и всю необходимую проводку), сигнализаторы включённых фар и непристёгнутого ремня безопасности водителя, обивку из ткани Laid, систему выпуска отработавших газов, соответствующую нормам Euro-2. В комплектации SE добавляется гидроусилитель руля, передние электростеклоподъёмники, фронтальная подушка безопасности со стороны водителя. На версию SX устанавливаются передние и задняя противотуманные фары, кондиционер, тахометр и центральный замок.

На базе 3-дверного хетчбэка выпускалась модификация Sport, отличавшаяся дополнительными деталями обвеса, 14-дюймовыми литыми дисками, фонарями и самым мощным в линейке 1,6-литровым 16-клапанным двигателем.

Во Вьетнаме базовой версией является Lanos с двигателем 1,4 л (75 л. с.). Для украинского рынка Lanos оснащают двигателями 1,5 л (86 л. с.) и 1,6 л (106 л. с.). Модель с двигателем МЕМЗ-307 Мелитополь объёмом 1,3 л (70 л. с.) появилась на рынке Украины с именем L-1300, сейчас выпускается под брендом ZAZ Sens. ДляСНГ Lanos комплектуют мотором объёмом 1,5 л (86 л. с.). Машины с мотором 1,3 л (70 л. с.) в СНГ официально поставляются с 2007 года. Кроме того, с 2007 года на авто устанавливают двигатели объёмом 1,4 л (77 л. с.) МЕМЗ-317. Из всех моделей двигателей только двигатели с объёмом 1,6 л являются 16-клапанными.

С вхождением Daewoo в концерн General Motors автомобиль также начали продавать под маркой Chevrolet. В Россию официально поставляются с 2005 года авто под названием Chevrolet Lanos c мотором 1,5 л, всех трёх комплектаций, с механической пятиступенчатой коробкой передач, с 2007 года с мотором 1,3 л в кузове седан. C 1 июля 2009 года Lanos начал поставляться в Россию под названием ZAZ Chance, связано это с тем, что у ЗАЗ истёк контракт с GM DAT на производство и поставку Lanos в Россию под брендом Chevrolet. Импортёром и дистрибутором модели ZAZ Chance в России стала компания «Квингруп». На российском рынке появилась и новая модель — Chance в кузове хетчбэк, который ранее был доступен только на Украине. В сравнимых комплектациях Chance дешевле Lanos в среднем на 10 %.

В конце мая 2007 года на украинском автосалоне SIA’ 2007 Запорожский автозавод показал концептуальный автомобиль Lanos M, который планировали запустить в производство на смену выпускающемуся Lanos в конце 2009 года. Но запуск производства нового автомобиля так и не был осуществлён.

Читать еще:  Ваз 219210 какой двигатель

На открывшемся 12 сентября 2008 года «Столичном автошоу» Запорожский автозавод представил экспериментальный ЗАЗ Lanos с китайским двигателем Chery 1,5 л. Двигатель Chery развивает 106 л. с. при 6000 об/мин и обладает крутящим моментом в 140 Нм при 4500 об/мин. С ним Lanos достигает максимальной скорости в 180 км/ч и разгоняется до «сотни» за 13,3 с. Китайский мотор соответствует Евро-3 и имеет возможность модернизации. Новый мотор удалось достаточно компактно разместить в моторном отсеке Lanos и состыковать с агрегатной базой автомобиля. Китайский двигатель — запасной вариант в случае, если румынское предприятие (перешедшее незадолго до этого под контроль Ford) решится снять с производства старый двигатель Daewoo.
В Казахстане с 16 марта 2012 года Chance производит костанайский завод «Агромашхолдинг».

  1. Греем двигатель до 50-60 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
  2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя.
  3. Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
  4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны “болт” под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
  6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
  7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению – но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
  8. Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильтра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
  9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
  10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.

Рекомендованные видео материалы расположенные ниже помогут разобраться нюансах которые могли возникнуть в процессе замены масла на Ланосе.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector