Space runner какой двигатель

MITSUBISHI SPACE RUNNER

Подробная хар-ка Мицубиси Space Runner в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Mitsubishi Space Runner 1991 минивен характеристика Мицубиси Space Runner

При таком объеме двигателя в 1834 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.

Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит «Скупой платит дважды».

Существуют другие названия или опечатки:

Space runner какой двигатель

Есть у Mitsubishi минивэны из серии Space — Mitsubishi Space Runner, Mitsubishi Space Wagon, Mitsubishi Space Star и Mitsubishi Space Gear.Эти минивэны шли на рынок Европы и были с левым рулём. Многие и до наших дорог доходили.А вот в Японии были далеко не все, а те кто был, то носили совершенно другие названия. Разберём каждый отдельно и подробно.

Mitsubishi Space Runner

1 поколение. 1991-1999 г.в.

Его праворульный аналог из Японии — Mitsubishi RVR , 1991-1997 г.в. 1 поколение.

Двигатель и КПП.

В Японии ставилось 4 варианта двигателя: 4G93 (1,8 литра, бензин), 4G63 (2 литра, бензин), 4G63T (2 литра, бензин, турбо) и 4D68T (2 литра, дизель, турбо). Для рынка Европы всего 2 варианта — 4G93 и 4D68T. Поэтому без проблем возможно привезти не только двигатель, но и АКПП и МКПП для них. Важно как и на всех автомобилях марки Mitsubishi — сверять маркировку. Если не найдёте шильду с маркировкой — не страшно. Её можно узнать по VIN. Подробнее мы писали об этом в этой статье.

Кузовные элементы и оптика.

Не смотря на идентичность, есть ряд нюансов при подборе кузовных автозапчастей для Mitsubishi Space Runner от RVR.Самый важный — задние боковые двери. Дело в том, что автомобили имеют только 3 боковые двери. У RVR задняя боковая дверь расположена слева, а справа только передняя дверь. А вот у Mitsubishi Space Runner есть боковая задняя правая дверь. Это отчётливо видно на фото выше. Поэтому привезти из Японии заднюю правую дверь на леворульный Space Runner нельзя .

Так же важно то, что в 1994 году у RVR был небольшой рестайлинг, которого не было у Space Runner, поэтому необходимо сверять номера оптики перед заказом, а бампера по фото.

2 поколение. 1999-2002 г.в.

Аналог тот же — Mitsubishi RVR 2 поколения

Кузовные элементы и оптика.

Он начал выпускаться на 2 года раньше и уже к 1999 произошёл рестайлинг. Кроме того было большое разнообразие бамперов и решёток радиатора. Поэтому сверка по фото и номера оптики просто необходимы. Так же следует помнить, что и в этом поколении нельхя привезти дверь заднюю правую.

Двигатели и КПП.

По устанавливаемым агрегатам ситуация как и в предыдущем поколении — в Японии было большее разнообразие. Дизельный 4D68T ушёл в прошлое, а линейка дополнилась 4G64 (2,4 литра, бензин), который был на обоих автомобилях.

Mitsubishi Space Wagon

1 поколение. 1983-1991 г.в.

Аналогом этого автомобиля является Mitsubishi Chariot. Поколение и годы выпуска те же.

Честно, говорить о совместимости запчастей смысла нет. Автомобиль на столько редкий и возрастной, что найти что-либо на него в принципе не представляется возможности. В нашем городе не приходилось видеть такой ни разу.

2 поколение. 1991-1998 г.в.

Аналог такой же — Mitsubishi Chariot .

Кузовные элементы.

По фото видно, что это не просто похожие автомобили, а близнецы. Если говорить про кузовные элементы, то они полностью идентичны. Оба автомобиля прошли синхронно рестайлинг в 1994 году. И таких подводных камней с задними дверями как Mitsubishi Space Runner — нет.Для точного подбора оптики конечно же нужны номера, бампер передний и решётку радиатора по году выпуска или фотографии. Напоминаем, что по VIN или FRAME можно точно заказать только новые запчасти.

Двигатели и КПП.

Теперь разберёмся с устанавливаемыми агрегатами. На Mitsubishi Space Wagon устанавливалось всего 2 двигателя — 2-х литровые бензиновый 4G63 и дизельный 4D68. Только 2WD.А вот линейка моторов и комплектации на Mitsubishi Chariot гораздо шире — 4G63 (2 литра, бензин), 4G63T (2 литра, бензин, турбо), 4D68 (2 литра, дизель) и 4G64 (2,4 литра, бензин). Каждый вариант был и 2WD, и 4WD.Так что двигатель из Японии на Ваш Mitsubishi Space Wagon привезти — не проблема. Коробку передач необходимо подбирать по маркировке.

3 поколение. 1998-2004 г.в.

А вот тут картинка меняется, но не значительно. Аналог — Mitsubishi Chariot Grandis, 1 поколения.

Первого и единственного. Далее оба минивэна и с левым, и с правым сменили название на единое и на рынок в 2004 году вышел автомобиль Mitsubishi Grandis — довольно популярный у нас. Но сейчас не об этом, а как-нибудь в другой раз.

Опять идеальное попадание во внешность, одновременный рестайлинг в 2000 году. Есть небольшие нюансы. Например, повторители поворота в крыльях были и жёлтого, и белого цвета на обоих моделях, поэтому если вам нужно одно крыло, то укажите цвет вашего повторителя, чтобы они были одинаковыми.

Двигатели и КПП.

А вот с двигателями в этот раз сложнее. На Mitsubishi Space Wagon ставились 4G63 (2 литра, бензин) и 4G64 GDI (2,4 литра, бензин), в то время как на Mitsubishi Chariot Grandis 4G63 уже не было, а только 4G64 GDI (2,4 литра, бензин) и 6G72 GDI (3 литра, бензин).Обратите внимание на то, что есть двигатели с системой подачи топлива GDI. Подбор таких моторов имеет особенности в подборе. Подробнее мы писали об этом в этой статье.

А вот насчет Mitsubishi Space Wagon с 2-х литровым 4G63 не GDI, который не шёл в Японии, то тут всё сложно. Подобрать от другого авто проблематично, были совсем разные модификации. Коробки передач подбираются по маркировке, потому возможно найти по ней, а вот с подвеской бу из Японии лучше не рисковать вовсе.

Mitsubishi Space Gear

1 поколение, 1994-2007 г.в.

Аналог данного автомобиля легендарная в Японии и не только Mitsubishi Delica , 4-го поколения

Да-да, в Японии этот автомобиль знают аж с 1968 года и выпускается он и по сей день.

Сложно найти более разнообразный автомобиль по комплектациям, видам кузовов, возможностям, характеристикам. В одни и те же годы выпускались принципиально разные виды Mitsubishi Delica, но сейчас мы поговорим только о тех, которые являются аналогом Space Gear.Но даже этот вариант отличался большим разнообразием. Достаточно посмотреть фото выше, чтобы это понять. И ведь это ещё далеко не все варианты. У них не было как такого рестайлинга, как у других, когда с начала выпуска до какого-то момента выпускался один вариант, после другой. Тут выпуск был одновременным, вперемешку. Разная оптика и передняя, и задняя, бампера, решётки радиатора, задние двери. Даже высота кузова была разной — под высокую крышу и под низкую. Это важно для покупки дверей.Поэтому вся оптика только по номерам, все кузовные элементы только по фото.

Двигатели и КПП.

Двигатели устанавливаемые на Mitsubishi Space Gear: 4G63 (2 литра, бензин), 4G64 (2,4 литра, бензин), 4D56 (2,5 литра, дизель) и 6G72 (3 литра, бензин).Двигатели на Mitsubishi Delica: 4G64 (2,4 литра, бензин), 4D56 (2,5 литра, дизель), 4M40 (2,8 литра, дизель) и 6G72 (3 литра, бензин).Привезти из Японии соответственно можно только те моторы, коробки передач и некоторые элементы подвески, которые устанавлиивались на Delica.

Mitsubishi Space Star.

1 поколение, 1998-2005 г.в.

Эта космическая звезда собиралась в Нидерландах шла исключительно на европейский рынок. В нашем городе их не много, но есть. Правда с запчастями мы на него не поможем. Единственное что можно попробовать подобрать, это двигатель 4G93 (1,8 литра, бензин), который в Японии был на других авто, а так же коробку передач к нему (по маркировке). Однако сразу оговоримся, что такого опыта у нас нет. Другие 2 мотора, которыми комплектовался Mitsubishi Space Star (4G13 (1,3 литра, бензин) и 4G18 (1,6 литра, бензин) — в Японии не выпускались.

2 поколение, 2012-по настоящее время. Рестайл в 2016 году.

В отличии от всех предыдущих автомобилей это не минивэн, а хэтчбек.

Спустя 7 лет, Mitsubishi возобновляет выпуск автомобиля под именем Space Star. Под таким именем его знают в некоторых странах Европы. Возможно когда-то и к нам попутным ветром занесёт, минуя преграды таможненного оформления. И если вдруг вы станете его счастливым обладателем сообщаем. В отличии от 1 поколения это чистокровный японец, известный под названием Mitsubishi Mirage 6 поколения .

Mitsubishi Mirage тоже тот ещё «возвращенец». Перерыв между 5 и 6 поколением — 15 лет. Выпускался и с правым рулём (для внутреннего рынка Японии и стран Азии), и с левым для рынка Европы.Автомобили полностью идентичны и по кузовным элементам (главное подбирать по году выпуска, т.к. в 2016 годы был рестайл), и по устанавливаемым агрегатам. Так как это небольшой компактный автомобиль, то и движочки небольшие, а именно 3A90 (1 литр, бензин) и 3A93 (1,2 литра, бензин).

Не привезти!

Как обычно, с левого руля на правый ни в одной из представленных моделей нельзя привезти ряд запчастей. Подробнее описано в этой статье.

Мы несём полную ответственность за подбор деталей на леворульные автомобили с японского рынка, поэтому если нет возможности помочь вам в восстановлении автомобиля, то не станем вводить в заблуждение и обещать не выполнимое. Заказывая контрактные запчасти у нас вы можете быть уверены в точном подборе и качестве или мы вернём вам деньги .

Оставить заявку на подбор, узнать о наличии и стоимости необходимых вам контрактных запчастей, вы можете связавшись с нами любым удобным для себя способом:

• Позвонив по телефонам:

+7 911 257-46-38

Передаточные числа акпп Митсубиси F4A22

На примере Mitsubishi Space Runner 1993 года с двигателем 1.8 литра:

Двигатели на основе метана

В ноябре 2012 года на сцену вышли двигатели , работающие на металоксе, когда генеральный директор SpaceX Илон Маск объявил о новом направлении развития силовых установок компании: разработке ракетных двигателей на метане / LOX . Работа SpaceX над двигателями на основе метана / LOX (металокса) строго направлена ​​на поддержку программы развития технологий Mars. У них не было планов построить двигатель верхней ступени для Falcon 9 или Falcon Heavy с использованием металоксового топлива. Однако 7 ноября 2018 года Илон Маск написал в Твиттере: «Вторая ступень Falcon 9 будет модернизирована до уровня мини-корабля BFR», что может подразумевать использование двигателя Raptor на этой новой второй ступени. В центре внимания новой программы разработки двигателей находится исключительно полноразмерный двигатель Raptor для марсианской миссии.

Raptor

Raptor — это семейство ракетных двигателей на метане / жидком кислороде, разрабатываемых SpaceX с конца 2000-х годов, хотя смесь топлива LH2 / LOX изначально изучалась, когда работа по разработке концепции Raptor началась в 2009 году. Когда SpaceX впервые упомянул этот термин в 2009 году, термин «Раптор» применялся исключительно в концепции двигателя верхней ступени. В октябре 2013 года компания SpaceX обсуждала, что они намерены создать семейство ракетных двигателей Raptor на основе метана, первоначально заявив, что двигатель будет развивать тягу в вакууме 2,94 меганьютона (661 000 фунтов силы). В феврале 2014 года они объявили, что двигатель Raptor будет использоваться на Mars Colonial Transporter . Бустер будет использовать несколько двигателей Raptor, аналогично использованию девяти Merlin 1 на каждом ядре бустера Falcon 9 . В следующем месяце SpaceX подтвердила, что по состоянию на март 2014 года все работы по разработке Raptor ведутся исключительно на одном очень большом ракетном двигателе, и что в текущих разработках не было двигателей Raptor меньшего размера.

В двигателе Raptor, работающем на метане / LOX, используется высокоэффективный и теоретически более надежный полнопоточный ступенчатый цикл сгорания , отход от системы открытого цикла газогенератора и пропелленты LOX / керосин, используемые в двигателях текущей серии Merlin 1. По состоянию на февраль 2014 года предварительные проекты Raptor предусматривали создание тяги в 4,4 меганьютона (1000000 фунт-сил) с удельным импульсом вакуума (I _sp ) 363 секунды (3,56 км / с) и I _sp на уровне моря 321 секунда ( 3,15 км / с), хотя размеры более поздних концептов были ближе к 2,2 МН (500000 фунтов силы).

Первоначальное тестирование технологии Raptor на уровне компонентов началось в мае 2014 года с испытания элемента инжектора. Первый полный двигатель разработки Raptor, размер которого составляет примерно одну треть от размера полномасштабных двигателей, запланированных для использования на различных частях звездолета, с тягой примерно 1000 кН (220 000 фунтов _силы ), начал испытания на наземном испытательном стенде в сентябре. 2016. Испытательное сопло имеет степень расширения всего 150, чтобы исключить проблемы с разделением потока во время испытаний в атмосфере Земли.

Полнопоточный ступенчатый цикл сгорания Raptor будет пропускать 100 процентов окислителя (с низким соотношением топлива) для питания насоса кислородной турбины и 100 процентов топлива (с низким соотношением кислорода) для питания насоса метановой турбины. Оба потока — окислитель и топливо — будут полностью находиться в газовой фазе, прежде чем попадут в камеру сгорания . До 2016 года только два полнопоточных ракетных двигателя ступенчатого внутреннего сгорания были достаточно развиты, чтобы их можно было испытать на испытательных стендах: советский проект РД-270 в 1960-х годах и демонстрационный проект силовой установки Aerojet Rocketdyne Integrated в середине 2000-х, который не прошел. протестируйте двигатель в целом, а не только силовую головку.

Предполагается, что другие характеристики полнопоточной конструкции позволят еще больше повысить производительность или надежность с возможностью компромисса друг с другом при проектировании:

• исключая топливо-окислитель турбины Interseal , который традиционно является точка отказа в современных химических ракетных двигателях
• в насосной системе требуется более низкое давление, что увеличивает срок службы и дополнительно снижает риск катастрофического отказа
• способность увеличивать давление в камере сгорания, тем самым увеличивая общую производительность, или «за счет использования более холодных газов, обеспечивая ту же производительность, что и у стандартного ступенчатого двигателя внутреннего сгорания, но с гораздо меньшей нагрузкой на материалы, что значительно снижает усталость материала или вес [двигателя]». «

Подруливающее устройство Methox

SpaceX разрабатывает двигатели с газообразным метоксом, которые будут использовать газообразный метан и газообразный кислород, а не топливо из жидкого метана и жидкого кислорода (металокса), которые используются в двигателе Raptor.

В своем объявлении о межпланетной транспортной системе (ITS) на 67-м Международном астронавтическом конгрессе 27 сентября 2016 года Илон Маск указал, что все двигатели системы управления реакцией для ITS (впоследствии переименованного в Starship ) будут работать на газообразном метане и кислороде. поставки в каждый из этих транспортных средств, и что для этой цели будут разработаны новые подруливающие устройства.

К 2020 году планировалось разместить один комплект двигателей RCS с высокой тягой в средней части корпуса Starship HLS для лунной посадки варианта Starship и использовать его на последних «десятках метров» любого конечного лунного спуска и посадки, поскольку а также используется для ухода с поверхности Луны. Конструкция средней части корпуса предназначена специально для решения проблемы эрозии лунной поверхности и образования пыли по всей Луне из-за использования двигателей Raptor, расположенных в основании Starship.

Двигатель для TUZ 166 где-то рядом, но где?

А вот и не угадали. Не в Северном порту, и даже не в Аляске. Добро пожаловать в адский Таймыр. Более точно – в Карьер и Болото (в некоторых версиях прописан как Drowned Lands ). Это Россия, детка. И здесь тебя ждут соответствующие дороги. А точнее грязь. Очень много грязи. И леса.

И двигатель. Целых два движка для одной модели грузовика. Первый двигатель лежит в Карьере, это Kr 120-AT. Кому интересно, вот карта, чтобы потеряться в поисках:

Второй движок для TUZ 166 – это Kr 115 в Болотах. Не совсем сложная дорога, если добираться на подходящем транспорте, берите с хорошими шинами. Вот карта:

GamEPARDvideo.com

Snow runner это игра про сложную работу машин в не проходимой местности. Разработчики внесли в игру две страны США и Россия. Где примерно можно увидеть работу дальнобойщиков в крупных государственных компаний, которые занимаются добычей ресурсов.

В игре транспорт имеет несколько видов от легких до тяжелых машин и каждая предназначена под свои некоторые задачи:

Машины класса скаут.

Это легкий транспорт, который в большинстве случаев предназначен для разведки местности. И в крайнем случае как тягач не слишком больших грузов. Машины преимущественно опираются на скорость и мобильность, а так же низкое потребление топлива. Низкий вес машин, так же играет хорошую роль в определенных случаях.

Встречаются машины класса «Скаут» и чуть более крупные и мощные, которые потребляют большое количество топлива в сравнении со «Скаутами» меньшего размера. Использовать их нужно для разведки и получения «Улучшений», транспортировка и буксировка легковых машин.

Можно брать на задания, что бы буксировать какой-нибудь прицеп. Конечно нужно учитывать местность по которой придется перемещаться. Или использовать в качестве ремонтного и заправочного средства. Так как имеются соответствующие модификации.

В итоге иметь в гараже один или лучше два транспорта класса «Скаут» имеет большой смысл.

Лучшие машины класса «Скаут», которые находятся на карте.

Из Российского вида транспорта выделяется две модели. Это Газ 69 (TUZ 166) и БТР (TUZ 420 Tatarin). Все эти машины можно спокойно найти на карте.

БТР (TUZ 420 Tatarin).

Для того, что бы стать обладателем этой крутой тачки нужно выполнить два контракта в локации «Таймыр», на карте «Болото». Контракты «За горизонт» и «Разведочные работы». Выполнив эти контракты, откроется дорога к карте «Карьер». Которую нужно проехать по дороге на легком внедорожнике до карты «Зимнегорск».

Этот шикарный транспорт просто находится на карте в хорошем состоянии. И покупать его не нужно, а получив его можно легко проходить сложные участки дороги.

Находится в правой верхней части карты, не далеко от промышленного здания. Оказавшись у промышленного здания, прокладывать путь нужно в сторону леса в правую верхнюю часть карты. Стоит этот красавец ждет Вас на горе по среди леса.

Газ 69 (TUZ 166).

Что бы появилась возможность получить Газ 69 (TUZ 166) нужно взять задание «Потерянный в камнях». Суть задачи входит транспортировка машины и доставка до ремонтной станции.

А сама машина находится в центре карты, по среди камней и булыжников. Проход к ней не большой, так что подходящий транспорт лучше брать не большого размера с вездеходными особенностями. К тому же нужно взять ремонтный комплект и канистры с топливом.

Приехав на место нужно постараться его от туда вытащить и не упасть в обрыв. Булыжники будут изрядно мешать проехать, а развернуться рядом с Газ 69 (TUZ 166) не получится. С обоих сторон находятся горы и заезжать вниз к машину нужно будет сразу задним ходом.

Перед транспортировкой его нужно починить и заправить топливом. А транспортировать по большой дороге ниже.

В стоковом виде машинка способна преодолевать не большие сложные участки дороги с грязью. А в прокаченном виде спокойно проезжает болотистую местность. В итоге за выполнение простого контракта, не считая больших камней рядом с ней, можно получить отличного «Скаута».

Scout 800.

Открыть эту машину можно в локации «Мичиган» (США) на карте «Блэк Ривер». А точнее в районе перехода в «Смитвиллиской дамбы» около дома на вершине горы. Путь можно проложить от «Городского склада», дорога нормальная и проехать можно на обычном скауте.

После того как получили такой скаут, его нужно прокачать. В обычном виде преимуществ мало, а вот в прокаченном он способен проехать даже болотистые местности. В добавок можно установить дополнительные модули с ремонтным комплектом и дополнительным топливом.

Если сравнивать Scout 800 с Hummer. Scout 800 будет лучше за счет своего не большого веса и не будет закапываться в грязи и болоте. А вот Hummer из-за своего веса не может проехать болотистую местность и большую грязь. И это при том, что колеса у них одинаковые.

Вне дорожный транспорт.

Эти виды транспорта могут использоваться в роли «Скаута», только более мощные и проходимые. Из недостатков по сравнению со «Скатами» это топливо. Кушают топливо очень хорошо, но позволяют без особых проблем переместиться очень сложной местности.

Пожалуй в некоторых случаях именно внедорожники и используются для получения «Улучшений» на картах. А так же доставки ремонтных частей и топлива к более крупным транспортам.

Можно модифицировать очень хорошие и проходимые колеса, увеличить подвеску и поставить дополнительные ремонтные комплекты с баками топлива. Благодаря этому можно перемещаться на большие расстояния и с легкостью выполнять контракты в рамках этого класса.

На наш взгляд лучшим вездеходом, который находится на карте является:

Royal BM 17.

Данная техника хороша уже на начальном стоковым виде. Но после улучшений грузовик показывает отличные результаты и его можно использовать практически на любых контрактах. Можно заниматься перевозкой грузов или использовать в роли тягача.

Найти его можно в локации Аляска на карте «Северный порт». Доехать туда можно на любом «Скауте» с ремонтным комплектом и цепями на колесах. От гаража на карте нужно ехать в право по дороге на другой нижний конец карты.

Двигатель достаточно мощный в сочетании с низким расходом топлива. А из модулей можно установить практически все, включая кран и сейсмовибратор (для геологической разведки).

Грузовики.

Считается стандартным видом транспорта в условиях работы и заработка денег. На него могут быть установлены большинство модификаций, таких как кузова, ремонтные мастерские, цистерны и так далее.

По своим вне дорожным показателем имеет среднее значение. И пожалуй ключевыми моментами у них является выбор покрышек или колес. Опираясь на местность нужно стараться подбирать такие колеса, которые больше всего могут подойти для выполнения задач.

А выполнять могут практически любые задачи от доставки обычных средних грузов до транспортировки не большой поломанной техники. С помощью этих машин можно так же строить мосты, установив специальное оборудования. И потребуются прицепы, которые расположены на карте, некоторые уже заполнены нужными материалами.

Для перемещения по территории «Аляски» нужно устанавливать колеса с «Цепями». Так можно улучшить проходимость по этим местностям.

Тяжелый вид транспорта.

Слабыми сторонами этих больших машин является низкая скорость и приличный расход топлива. Топливный бак конечно вместительный, но в некоторых случаях может не хватить. На таких картах, где мало заправок.

Такие машины не могут прицеплять к себе некоторые прицепы из-за своих размеров. Использовать рекомендуется под определенные контракты, так как для них такие машины и предназначены. Другой вид транспорта с выполнением контракта может просто не справиться.

Благодаря модификациям и большим колесам могут проехать даже болота.

Лучший доступный транспорт для продажи, находящийся на карте из класса «Тяжелых».

Pancific P16.

Находится он в локации «Мичиган» на карте «Остров Драммонд». А стать обладателем этого замечательного тяжелого грузовика не просто. К тому же он находится на другом конце от въездных пунктов на карту.

Так как в одном направлении часть карты отрезана, а проехать на пролом не получается. И нет возможности построить мост, в нашем случае. Если ехать из «Смитвиллской дамбы» сразу в «Остров Драммонд».

А в другом случае проезд возможен, но ехать придется в объезд, что усложняет и увеличивает время. При том, что заправочных станций мало. Это путь из «Смитвиллской дамбы» через карту «Островное озеро» на карту «Остров Драммонд».

Лучший способ проехать, это взять вездеход и какой-нибудь маленький прицеп с топливом. Так как с заправочными станциями большие проблемы, их просто мало. В этом случае, если проехать карту «Островное озеро», то можно попасть сразу в нижнюю часть карты «Остров Драммонд». А дальше уже дорога к грузовику есть.

Грузовик находится в хорошем техническом состоянии и его можно просто доставить в гараж. В нашем случае на него можно установить стоковые колеса и других у нас не было. Конечно по большому бездорожью от этого грузовика большого толка не будет. Зато он стоит 141 700 и при желании его можно просто продать и купить что-нибудь лучше.

Из положительных моментов, он может буксировать разные прицепы. Если только дорожная местность соответствует. А колес для него не много. И исходя из этого грузовик скорее для продажи.

Большой шоссейный транспорт.

Его можно назвать аналогом «Грузовика» с рядом недостатков, так как не на всех «Шоссейных» машин есть полный привод и дифференциал. Скорость они набирают нормальную, а вот решать задачи по бездорожью проблематично.

Данный вид транспорта может подойти на замену «Грузовику» на территории «Аляски». Если установить на колеса цепи. А в игре считается редким видом транспорта.

Ответы нашим поклонникам:

Как сохранить машину на которой ехали, когда нашли:

Для этого Вам нужно привезти найденную машину в гараж. Где указан желтый квадрат.

Еще один способ, через меню. Для этого нужно найти вкладку в правом нижнем углу «Эвакуировать». И найденная машина окажется в гараже, если в хорошем состоянии.

Владельцы высоко ценят автомобиль за универсальность. Они положительно оценивают вместительность, возможности трансформации, комфортность, надежность, неприхотливость, внедорожные возможности, обзорность, распространенные запчасти ввиду унификации с Pajero и прочими моделями, расход топлива 4D56, динамику 6G72. Салон, по отзывам пользователей, меньше, чем у третьего поколения. К недостаткам относят парусность, слабую динамику 4G64 и дизелей, затрудняющее обслуживание ограниченное подкапотное пространство, высокий расход топлива (4M40 и 6G72), маркий салон, высокую стоимость обслуживания. Таким образом, отзывы о Mitsubishi Space Gear свидетельствуют о том, что начальные двигатели обеспечивают недостаточную динамику, а высшие — прожорливы. К слабым местам относят расширительный радиаторный бачок, стартер, генератор, ТНВД, рулевую рейку, слабую конструкцию задней подвески, ржавеющие лонжероны и пороги.

Mitsubishi Space Gear высоко ценится за универсальность, обусловленную совмещением возможностей внедорожника и минивэна. Геометрическая проходимость снизилась в сравнении с предыдущим поколением ввиду большей колесной базы, однако более производительные двигатели облегчили движение в сложных условиях. Благодаря заимствованию узлов у прочих моделей производителя, нет сложностей с поиском запчастей, однако обслуживание в сервисах дороговато. В целом автомобиль весьма надежен, но имеет ряд слабых мест.