Mio-tech-service.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

В чем плюсы роторного двигателя

Роторный двигатель: принцип действия, особенности

Двигатель – это основа любого транспортного средства. Без него невозможно движение автомобиля. На данный момент наиболее распространенными являются поршневые двигатели внутреннего сгорания. Если говорить о большинстве беговых авто, это рядные четырехцилиндровые ДВС. Однако есть автомобили с таким моторами, где классическая поршневая отсутствует в принципе. Эти моторы имеют совершенно иное устройство и принцип работы. Называются они роторными ДВС. Что это за агрегаты, в чем их особенности, плюсы и минусы? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Крах и возрождение на Волге

Вспышка интереса к роторным двигателям в западном мире была своего рода массовой эйфорией. На какие только виды транспорта не пытались устанавливать этот мотор. Механики экспериментировали не только с автомобилями, мотоциклами, катерами и снегоходами, но даже с легкими самолетами. Однако в 1973 году грянул нефтяной кризис и все автопроизводители, кроме Mazda заморозили роторные программы.

И тут, неожиданно для всего мира, в 1974 году советское правительство создало для работы над двигателями собственное опытное производство на базе ВАЗа. Были предприняты попытки переговоров о приобретении лицензии с Феликсом Ванкелем, однако контракт так и не был подписан. Наконец, в 1976 году путем копирования двигателя Mazda и собственных разработок был создан первый отечественный односекционный двигатель ВАЗ-311.

Разработками роторного двигателя заинтересовались спецслужбы и разработки начали осуществляться с поддержкой силовых структур. Благодаря этому появился легендарный «Аркан» — ВАЗ-21019 с двухсекционным РПД и мощностью 120 лошадиных сил. Роторные «Арканы» разгонялись до «сотни» за 8 секунд и имели максимальную скорость 210 километров в час.

Успехи в модернизации и совершенствовании роторного двигателя на ВАЗ связываются с именем человека, долгие годы руководившего СКБ РПД – Бориса Поспелова. После его смерти руководителем стал авиационный инженер Владимир Шнякин, фактически, свернувший работу над моторами для наземного транспорта. С его приходом основным направлением работы конструкторского бюро стала разработка авиационных двигателей, а оставшиеся лаборатории были переориентированы на маломощные автомобили.

Читать еще:  Что такое двигатель евотех

Сегодня выпускается всего несколько моделей отечественных машин с роторным двигателем, например, ВАЗ 2109 или 21099 от «Лада Фаворит». Впрочем, и во всем мире роторный двигатель остался самым недооцененным из перспективных изобретений. Даже Mazda ставит роторные моторы только на свои спортивные модели.

РПД в СССР

А вот Советский Союз лицензию не покупал вовсе. Разработки собственного роторного двигателя начались с того, что в Союз привезли и разобрали немецкий автомобиль Ro-80, производство которого NSU начала в 1967 году.

Через семь лет после этого на заводе ВАЗ появилось конструкторское бюро, разрабатывающее исключительно роторно-поршневые двигатели. Его трудами в 1976 году возник двигатель ВАЗ-311. Но первый блин получился комом, и его дорабатывали еще шесть лет.

Первый советский серийный автомобиль с роторным двигателем — это ВАЗ-21018, представленный в 1982 году. К сожалению, уже в опытной партии у всех машин вышли из строя моторы. Дорабатывали еще год, после чего появился ВАЗ-411 и ВАЗ 413, которые были взяты на вооружение силовыми ведомствами СССР. Там не особо переживали за расход топлива и малый ресурс мотора, зато нуждались в быстрых, мощных, но неприметных авто, способных угнаться за иномаркой.

ВАЗ с роторным двигателем (ГАИ)

Схема и принцип работы роторного двигателя

Мы уже описывали рабочие такты “впуск-сжатие-рабочий ход-выпуск”.

В двухтактных агрегатах они совмещены и обычно устанавливаются на мотоциклах.

Раньше на рынке были представлены дизели с мотором Ванкеля — сейчас они в дефиците. “Классика” представлена четырехтактными вариантами, но в этом случае в конструкции предусмотрен газораспределяющий механизм.

В роторах отсутствие поршневой системы дало возможность совместить технические характеристики 2- и 4-тактных движков. Специальное приспособление, распределяющее газ, в данном случае не нужно за счет специальных отверстий в цилиндре.

Читать еще:  Chevrolet lanos какой двигатель лучше

Мощность

Вторая важная характеристика, которая влияет на то, какую машинку для стрижки волос выбрать, мощность. От неё же зависит производительность и как устройство работает с жёсткими волосами.

Роторные машинки более мощные – 20-50 Вт. Для сравнения у вибрационных максимум 15 Вт. При этом, если устройство работает от аккумулятора или батареек, мощность не бывает больше 12 Вт, чтобы время работы без зарядки было дольше.

Производительность определяет мощность, но также на неё влияет движение лезвий. Чем частота их вращения больше, тем комфортнее проходит процедура, и результат вам больше нравится.

Выбирая машинку для стрижки волос, обратите внимание, что есть те, которые работают на двух скоростях. В этом есть плюс, легче работать со сложными зонами на маленькой скорости.

Бывают модели с турбо, то есть можно быстро увеличить скорость, например, если волос густой.

10. Некоторые люди вообще боготворят Mazda

Для некоторых автомобили похожи на религию. Подобно прихожанам, эти верующие в скорость будут собираться по выходным, чтобы воздать хвалу и благодаря причине, по которой они здесь, на земле.

Но для некоторых Mazda не является поставщиком роторных двигателей или внедорожников, достаточно хороших, чтобы вы не смущались, если они принадлежат вашим родителям. Для зороастрийцев Ахура Mazda — буквально название их осанны. Итак, верховный бог религии, насчитывающей тысячи лет, от Дария Великого и Ксеркса до Фредди Меркьюри, и японская автомобильная компания носят одно и то же имя. Почему, спросите вы? Ну, Ахура переводится как «Господь», а Мазда переводится как «мудрость». По сути, мы убираем из этого то, что покупка Mazda с роторным двигателем — это мудрый выбор.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector